タグ 海運業界

Amazon’s U.S. transportation pollution surges 25% since company announced ‘Climate Pledge’ five years ago
September 12, 2024 — Since Amazon announced its “Climate Pledge” initiative to reduce emissions in September of 2019, the company continued to expand its U.S. shipping and deliveries pollution – and today, a joint investigation by Stand.earth Research Group (SRG), the Clean Mobility Collective (CMC), and the Ship it Zero (SiZ) campaign reveals Amazon’s greenhouse gas emissions have dramatically increased since that announcement. 
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ニュース|Nation of Change
Environmental groups protest outside Amazon on Prime Day demanding company strengthen climate commitments
July 19, 2024 — Protestors gathered outside Amazon’s headquarters in Seattle on Thursday with a message to the company’s executives to strengthen its climate commitments. The demonstration, which shut down Sixth Avenue, was led by environmental advocacy groups including Stand.earth and the Ship It Zero coalition, climate and community advocates
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Ship It Zero cautiously welcomes container shipping majors’ joint effort to end fossil fuel-powered ships, calls for more stringent plan to achieve 100% zero-emission shipping
December 5, 2023 — The Ship It Zero coalition cautiously welcomes an announcement from five of the world’s largest shipping lines — MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd and Wallenius Wilhelmsen — made in Dubai at COP28 that calls for an end date for fossil fuel-only powered newbuilds, while also urging the International Maritime Organization (IMO) to create the regulatory conditions to accelerate the green fuels transition.
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ニュース|ザ・ヴァージ
Ikea actually got a decent grade for its sustainable shipping goals
August 10, 2023 — Ikea scored a lot higher than other big-name retailers for its efforts to cut down shipping pollution. Report cards are out for retailers’ climate goals, specifically when it comes to tackling the pollution from their shipping. Compared to other retail giants, Ikea managed to get surprisingly high scores.
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アマゾンが配送と気候変動に関するコミットメントを放棄
2023年5月30日 - Business Insiderは、Amazonが気候公約の一部を捨て、「Shipment Zero」イニシアチブを発表したブログ記事を削除したことを報じました。アマゾンは、2030年までに全出荷物の50%をネットゼロにするという目標を継続する代わりに、この公約を捨て、より幅広い目標を「気候公約」に転化しました。
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ニュース|バンカースポット
ロングビーチ市議会は、輸入業者に対し、「2030年までにサンペドロ港に "炭素ゼロ "の船で寄港するための措置を講じる」ことを求める。
2023年4月19日 - ロングビーチ市議会は昨日(4月18日)、「ロングビーチへの海運輸入のトップ企業が既存の排出削減技術を採用し、2030年までにサンペドロ港複合施設に炭素ゼロの船舶で寄港するための措置をとるよう求める」決議案を全会一致で承認した。同議会は、地元の気候変動対策NGOや「シップ・イット・ゼロ」連合の支持者から歓迎されています。
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ニュース|ランダムレングスニュース
Ship It Zeroキャンペーン報告書を公開:ブランド輸入企業はゼロ・エミッションシフトを加速させる必要がある
2023年3月22日 - "ロサンゼルス港とロングビーチ港は、船舶の汚染をなくすという独自の責任を負っており、2040年までに100%ゼロエミッションの船舶輸送を達成するために米国をリードすべきである。"これは、3月1日に発表されたShip It Zeroキャンペーンによる調査報告書の中で、港湾と政策立案者に向けた最初の重要事項です。
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ニュース|ギリシャの海運ニュース
企業は汚れた船を捨てるために行動しなければならない:新たな調査により、海運公害に責任のあるトップブランドが判明
2023年3月4日 - Ship It Zeroキャンペーンが本日発表した新たな調査結果によると、米国および世界的に電子商取引需要が急増する中、ウォルマート、ターゲット、ホームデポが2021年最大の海洋輸入汚染者であることが判明しました。
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ニュース|グリスト
ウォルマート、ターゲット、ホームデポは、配送で数百万ポンドのCO2を排出する小売業者の先頭を走る
2023年3月4日 - 非営利団体Pacific EnvironmentとStand.earthの新しい報告書によると、米国の大手小売、ファッション、ハイテク、家具企業18社の輸入品を運んだ船舶は、2021年に約350万トンの温室効果ガスを排出し、75万台の乗用車による年間気候汚染に匹敵する量であることがわかりました。
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ニュース|ギリシャの海運ニュース
サンペドロ・ベイ港湾施設、2030年までに100%ゼロエミッションの外航船を実現することを約束
2022年6月23日 - ロングビーチ市議会議員のシンディ・アレンは、アースデイに決議案を提出し、ロングビーチの主要な海運輸入業者に対し、2030年までにロングビーチ港を含むサンペドロ港複合施設へのすべての寄港を100%ゼロエミッション船で行うことを約束するよう求めました。
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シップ・イット・ゼロ」決議がロングビーチ市議会で可決 
2022年6月22日 - ロングビーチ市議会議員のシンディ・アレンは、アースデイに決議案を提出し、ロングビーチの主要な海運輸入業者に対し、2030年までにロングビーチ港を含むサンペドロ港複合施設へのすべての寄港を100%ゼロエミッション船で行うことを約束するよう求めました。
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Ship it Zeroから船会社へ送るオープンレター
2022年5月23日 - CMA-CGM、A.P. Moller-Maersk、MSC Mediterranean Shipping Company、Evergreen Marine、Ocean Network Expressなどの貨物会社は、過去2年間のCovid関連の個人消費とサプライチェーンの混乱の結果として、記録的な利益を報告しています。これらの資源を化石燃料の使用削減とゼロエミッション船へのシフトの触媒として投資することは、あなた方の義務です。
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ニュース|S&Pグローバル
聞くロサンゼルス-上海間のグリーン輸送回廊はセクターと地球を救うことができるか?
2022年5月2日 - 海運部門は、世界の気候目標を達成するための脱炭素化という大きな課題に直面しています。こうした取り組みを加速させるため、昨年グラスゴーで開催されたCOP26気候変動会議では、2025年までに少なくとも6つのグリーンシッピングコリドーを開発し、2030年までにさらに多くのコリドーを開発することに首脳が合意しました。
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ウォルマートにShip It Zeroキャンペーンを展開。海を守るためにはゼロエミッションの輸送が必要
2022年2月22日 - ウォルマートのサステナビリティ担当上級副社長ジェーン・ユーイングは、2022年3月1日から4日にかけて開催される第9回世界海洋サミット・バーチャルウィークで基調講演を行う予定です。Ship It Zeroキャンペーンを展開する気候擁護団体は、ウォルマートに対し、同社が乱獲に焦点を絞っていることをアピールしながら、大規模な海洋汚染と気候汚染の問題を無視することを止めるよう求めています。
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マースク社、港の電気スタンドを試験的に設置し、化石燃料を使用する外航貨物船の排出量を全体で年間500万トン削減
2022年1月26日 - Ship it Zero連合は、マースクのゼロエミッション海運への移行表明を称賛し、CMA-CGM、MSc、コスコ、エバーグリーン、ヤンミンといった他の大手海運会社に対しても、マースクに続き、私たちが共有する未来のためにこの希望の地平を構築し続けてほしいと呼びかけます。
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ニュース|バンカースポット
シップイットゼロ、マースク社の2040年誓約を貨物輸送のゼロエミッション化に向けた「必要なステップ」と評価
2022年1月13日 - Ship It Zero連合のメンバーであるStand.earthとPacific Environmentは、マースクが当初の目標より10年早い2040年までに気候変動による排出量ゼロを目指すという決定は「業界をリードする公約」であるが、マースクの2030年の目標がオフセットに依存していることに懸念を表明している、と述べた。
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マースク、外航船の気候変動への取り組みを10年単位で加速 2030年までに気候変動による排出量を半減させ、2040年までに正味のゼロエミッションを達成することを目指す
2022年1月12日 - 大手海運会社マースクは、2040年までに事業における気候変動に伴う排出量を正味ゼロにする計画を発表しました。これは、同社がわずか4年前に行った最初の気候変動に関する約束よりも10年早いものです。
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ニュース|マザー・ジョーンズ
一部の人々にとっては、配送のボトルネックは、ホリデーシーズンの汚染を予感させるものでした。
2021年12月8日 - パンデミックに関連したサプライチェーンの問題により、港が業務のスピードアップに動いても、アメリカの家庭への商品の流れは滞っている。多くの人にとって、それはホリデーギフトの遅れを意味しますが、子供の頃に喘息と診断され、現在はCoalition for Clean Airで働くチャベスのような地元の人々にとって、港での輸送やトラック輸送の混雑に関連する過剰な汚染は、彼や彼のコミュニティの健康について懸念を抱かせます。
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ニュース|ビジネスインサイダー
船や港からの二酸化炭素排出量が2008年以来の高水準となるなど、サプライチェーンの危機が環境に大きな影響を与えている
2021年12月3日 - "私たちの家庭や生活を製品で満たしている小売ブランドは、そのサプライチェーンにおける海上輸送が生み出す汚染に対して直接的な責任を負うとともに、今すぐ排出量の削減を求め、この10年で100%ゼロエミッションの輸送を行うために必要な行動を取る必要があります。"と報告書は述べている。
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ニュース|ロイドリスト
米国の小売売上高の増加に伴い、荷主と海上輸送業者に注目
2021年12月1日 - "2030年までにゼロエミッション輸送を実現する "ことを企業に働きかけている環境・公衆衛生擁護者、科学者、輸送専門家からなるShip It Zero Coalitionの調査によると、AmazonとTargetはアメリカ西海岸のロサンゼルスとロングビーチの港の混雑に「桁違いの役割」を果たしていることがわかりました。
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ニュース|テックレーダー
アマゾン、サプライチェーンの混乱に「大きな役割」を果たしたと非難される
2021年12月1日 - 報告書によると、Amazon、Target、Walmart、Ikeaは、この点でアメリカの最悪の犯罪者たちである。この4社だけで2,000万メートルトンの炭素を大気中に排出しており、これはすべての海運が2年間に生み出す量に匹敵するとのことです。
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ニュース|ギズモード・ジャパン
オンラインショッピングは、公海を超汚染ハイウェイに変える
2021年12月1日 - Stand.earthとPacific Environmentが発表した新しい報告書によると、これら4社の海上輸送だけで過去2年間に約2000万トンの二酸化炭素換算量を占め、その大部分は中国と米国西海岸間の輸送に起因していることが明らかになりました。
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ニュース|CNNビジネス
アマゾン、ウォルマート、そして世界最大の小売業者が港の混雑と汚染を悪化させていることが新しいレポートで判明
2021年12月1日 - "最近まで、国際コンテナ輸送による気候を破壊し、人体に害を及ぼす大規模な排出と、そのサービスを購入している企業は、世間の監視の目をかいくぐってきた。"と報告書は述べている。
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ニュース|シアサット・デイリー
AmazonとTargetは港の汚染を助長し、コミュニティに悪影響を与えている。報告書
2021年12月1日 - 非営利の環境保護団体Pacific EnvironmentとStand.earthの報告によると、化石燃料を使用する貨物コンテナ船は、数ヶ月間サンペドロ湾港の沖合で休止しており、粒子状物質、窒素酸化物、硫黄酸化物などの喘息や癌に関連する大気汚染物質の高いレベルを港隣接コミュニティにもたらしています。
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ニュース|ギリシャの海運ニュース
環境汚染を引き起こす貨物輸送会社と米国の大手小売企業との密接な関係を示す画期的な研究結果が発表されました。
2021年12月1日 - Ship It Zeroの連合メンバーであるStand.earthとPacific Environmentは、米国に商品を輸入する大手小売企業4社(ウォルマート、ターゲット、アマゾン、イケア)を詳細に調査し、彼らが商品の輸送に雇っている化石燃料を使う貨物輸送会社と隠された関係をマッピングした新しい調査を本日発表しました。
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ニュース|エコウオッチ
ウォルマート、アマゾン、ターゲット、イケアは、なぜこのように配送の排出量が多いのか?
2021年11月30日 - サイバーマンデーに発表されたShip It Zero連合のメンバーであるStand.earthとPacific Environmentの新しい報告書は、米国に商品を発送する4大小売業者(ウォルマート、アマゾン、ターゲット、イケア)とその発送を可能にする化石燃料を使う運送会社の関係について詳しく述べています。
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ニュース|ザ・ヴァージ
アマゾンとターゲットが港の混雑と汚染に「大きな」役割を果たしていることが報告書で判明
2021年11月30日 - アマゾンとターゲットは、米国西海岸の港湾汚染の危機において大きな役割を果たしていることが、本日発表された報告書で明らかになりました。これらの小売大手は、米国でトップクラスの輸入業者であり、中国とカリフォルニアを結ぶ輸送ルートに大きく依存しています。
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ニュース|コモンドリームス
サイバーマンデーレポートで明らかになった、米国小売大手の気候破壊的なサプライチェーン
2021年11月29日 - サイバーマンデーに買い物客が年末年始のお買い得品を求めてインターネットを利用する中、2つの環境保護団体が、世界的な大手小売業者4社の地球を熱くする海上輸送の実態を暴露する報告書を発表しました:アマゾン、イケア、ターゲット、ウォルマートです。
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ニュース|スプラッシュ247
LA市議会が、2030年までに米国のトップ2港でゼロエミッション輸送を行うことを求める世界初の決議を採択
2021年11月10日 - 昨日、ロサンゼルス市議会は、ロサンゼルス港とロングビーチ港に寄港する船舶に対し、2030年までに100%ゼロエミッションを徹底するよう求めるニティア・ラマン議員の決議案を全会一致で採択しました。
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ニュース|シティニュースサービス
LA市議会、港のトップ輸入業者にゼロエミッション船の使用を要請
2021年11月10日 - ロサンゼルス市議会は本日、ロサンゼルスにおける海運輸入のトップ企業に対し、2030年までにサンペドロ港コンプレックスへのすべての寄港をゼロエミッション船で行うことを約束するよう要請しました。
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ニュース|NBCニュース
100隻の船が沖合に停泊すると、カリフォルニアの地域社会では有害な汚染物質が増加します。
2021年10月28日 - ロサンゼルス港とロングビーチ港を合わせると、国内輸入の約40%を担っている。現在、個人消費の増加、労働力不足、Covid-19の流行がもたらした、あるいは悪化させたその他の問題がサプライチェーンに影響を与え続け、減速を引き起こすため、貨物船は平均10日間も沖合で待機することを余儀なくされています。
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クライメイト・アドボケイト大手小売業の非化石輸送のコミットメントは歴史的なものだが、弱すぎる
2021年10月19日 - アマゾンやイケアなどのグローバル小売大手は本日、2040年までに化石燃料を使用する海上貨物船から製品を撤去するという画期的な取り組みを発表しましたが、Ship It Zero連合の環境団体は、この取り組みは、海上輸送部門に関連する緊急の気候・公衆衛生危機に対処するにはあまりにも弱すぎると述べています。
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ニュース|タイムズオブサンディエゴ
港では、2030年の目標として「Maritime Clean Air Strategy(海上大気浄化戦略)」を策定し、空気をより呼吸しやすくすることを目指しています。
2021年10月15日 - サンディエゴ港の理事会は、サンディエゴ湾周辺の空気の清浄化による健康増進を目的としたプロジェクトやイニシアチブを特定するための方針を承認しました。
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ニュース|シッピングウォッチ
イケア2030年に気候ニュートラルを達成するためには、海運が重要な役割を果たす
2021年9月17日 - 米国の主要な輸入業者の1つであるIkeaは、最近の報告書で確立されたように、コンテナ船団から排出される炭素の責任の一部を共有しています。海上輸送は当社の炭素計画にとって重要です、とIkeaはShippingWatchに語っています。
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ニュース|ロサンゼルス・タイムズ
編集部への手紙ディーゼルの汚染で港湾地域の住民が亡くなっています。なぜこれが緊急事態ではないのか?
2021年8月19日 - ロサンゼルスとロングビーチの港からの汚染は、南カリフォルニアの息の根を止めているだけでなく、港周辺のフェンスライン・コミュニティの住民を死に至らせています。私たちは公衆衛生上の緊急事態に陥っているのですが、誰もそれに対応しようとしません。
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Ship It Zero」連合がMammut社のゼロ・エミッション出荷の取り組みを称賛
2021年8月17日 - Ship It Zeroの連合メンバーであるStand.earthとPacific Environmentは、スイスのアウトドア用品ブランドであるマムートの業界をリードする新しい気候変動への取り組みに拍手を送っています。このコミットメントは、"ファッション業界において、ゼロエミッションの海上輸送への迅速かつ必要な移行を実現するための基準 "となります。
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ニュース|フォーブス
小売業の汚い秘密:輸送貨物の排出量
2021年8月9日 - 小売企業は、意欲的な排出量目標を掲げています。しかし、商品を海へ運ぶだけで、アメリカの20億台の自動車とトラックを合わせたよりも多くの温室効果ガスが排出されています。小売業者(および製造業者)は、海上輸送の排出量を監視・管理する必要に迫られることが予想されます。
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ニュース|ツリーハガー
米国の小売企業15社の貨物輸送量が最も少ないことが判明
2021年7月27日 - イケアは特定の都市で100%電気宅配を発表し、アマゾンはゼロエミッション配送に向けた取り組みを始めたとき、両社ともそれなりの評価を得た。ウォルマートが電気自動車の充電器を設置したり、ターゲットがサーキュラーデザインを取り入れたりするのも同様です。しかし、これらの小売業者が排出量削減に向けて実質的なステップを踏んでいる一方で、この部屋にはまだ大きな、海を渡る象がいます。そして、その象はバンカー燃料の臭いがするのです。
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ニュース|バンカースポット
アメリカ小売業と船舶の排出量との関係を示す新たな研究結果が発表される
2021年7月22日 - NGOのPacific EnvironmentとStand.earthは、新たに発表したShady Shipsレポートが、アメリカの小売業者が「海外生産と化石燃料を使った大洋横断輸送に依存している」ことによる「環境と公衆衛生への影響を定量化した初めての調査である」と主張しています。
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ニュース|クリーンテクニカ
米国の小売企業トップ15社が、米国の150万世帯の住宅よりも多くの出荷による汚染を発生させていたことが判明
2021年7月21日 - 米国の小売業者上位15社は、2019年、その配送だけで、150万戸の米国家庭の電力供給に使用されるエネルギーと同量の気候汚染に関与していたことが、Pacific Environmentが月曜日に発表した報告書で明らかになりました。
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ニュース|スプラッシュ
ウォルマートがアメリカの海産物輸入汚染者の小売業者リストのトップに立つ
2021年7月20日 - すでに主要顧客から二酸化炭素排出量の削減を求められている定期船は、今日、どの小売チェーンが輸送の選択によってアメリカで最も汚染されているかを強調する報告書が発表されたため、より緊急の要請を受けることになりそうです。
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ニュース|エレクトレック
EGEB: 米国の小売業者15社の船舶輸入は、年間で石炭発電所3基分の環境汚染を引き起こしています。
2021年7月20日 - 環境団体Pacific EnvironmentとStand.earthが本日発表した調査結果によると、米国への商品輸入に化石燃料を使用する船舶を使用した結果、わずか15の小売業者が米国の住宅150万戸分に相当する量の船舶公害を排出していることが明らかになりました。
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パリ協定に沿った海運の脱炭素化には、2030年までに5%のゼロエミッション燃料が必要
2021年3月9日 - Getting to Zero」連合は、2030年までに深海の貿易ルートで商業的に成立するゼロエミッション船を運航することを目標としています。しかし、ゼロエミッション燃料が「商業的に利用可能」になるのは、どの程度の導入度合いなのでしょうか。
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