태그: 해상 해운 산업
Ship It Zero cautiously welcomes container shipping majors’ joint effort to end fossil fuel-powered ships, calls for more stringent plan to achieve 100% zero-emission shipping
December 5, 2023
— The Ship It Zero coalition cautiously welcomes an announcement from five of the world’s largest shipping lines — MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd and Wallenius Wilhelmsen — made in Dubai at COP28 that calls for an end date for fossil fuel-only powered newbuilds, while also urging the International Maritime Organization (IMO) to create the regulatory conditions to accelerate the green fuels transition.
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Ikea actually got a decent grade for its sustainable shipping goals
August 10, 2023
— Ikea scored a lot higher than other big-name retailers for its efforts to cut down shipping pollution. Report cards are out for retailers’ climate goals, specifically when it comes to tackling the pollution from their shipping. Compared to other retail giants, Ikea managed to get surprisingly high scores.
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아마존의 배송, 기후 변화 대응 노력
2023년 5월 30일
- 비즈니스 인사이더는 아마존이 기후 서약의 일부를 포기하고 배송 제로 이니셔티브를 발표했던 블로그 게시물을 삭제했다고 보도했습니다. 아마존은 2030년까지 모든 배송의 50%를 순 탄소 배출 제로로 만들겠다는 목표를 계속 유지하는 대신, 이 약속을 포기하고 더 광범위한 목표를 '기후 서약'에 포함시켰습니다.
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의료계에서 홈디포에 보내는 공개 서한
2023년 5월 9일
- 국제 해상 운송은 종종 주목받지 못하지만, 이 부문에서 배출되는 대기 오염은 해안 및 항구 지역 사회에 직접적인 건강 영향을 미칩니다.
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기후 위기로 항해하는 선박에 새로운 바람을 불어넣다
2023년 5월 4일
- 화물선은 현존하는 차량 중 가장 더러운 차량 중 하나입니다. 수 세기 전의 기술이 이를 청소하는 데 도움이 될 수 있을까요?
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롱비치 시의회는 수입업자들에게 '2030년까지 '탄소 제로' 선박으로 샌 페드로 항구 단지에서 항구 기항을 위한 조치를 취하라'고 요구합니다.
4월 19일, 2023
- 롱비치 시의회는 어제(4월 18일) 만장일치로 '롱비치의 주요 해상 수입업체들이 2030년까지 탄소 배출을 줄이는 기술을 채택하고 탄소 배출 제로 선박으로 산 페드로 항구 단지에 기항할 것을 촉구하는 결의안'을 승인했습니다. 시의회의 이러한 움직임은 지역 기후 행동 NGO와 'Ship It Zero' 연합의 지지자들로부터 환영을 받았습니다.
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무공해 배송을 위한 IKEA의 최근 노력에 박수를 보내는 기후 옹호자들
2023년 3월 29일
- 오늘 아스펜 연구소는 공동 창립자인 Amazon, 파타고니아, 치보와 함께 제로 배출 해양 구매자 연합(ZEMBA)의 첫 번째 회원으로 IKEA를 추가한다고 발표했습니다.
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Ship It Zero 캠페인 보고서 발표: 브랜드 수입업체, 탄소 배출 제로 전환을 가속화해야 합니다.
2023년 3월 22일
- "로스앤젤레스와 롱비치 항구는 선박 오염을 종식시켜야 할 특별한 책임이 있으며, 2040년까지 100% 무공해 선박을 달성하기 위해 미국을 이끌어야 합니다." 3월 1일에 발표된 Ship It Zero 캠페인의 연구 보고서에서 항만과 정책 입안자들이 가장 먼저 알아야 할 핵심 사항입니다.
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미국 상위 수입업체의 해상 운송 배출량을 공개하는 새로운 보고서
2023년 3월 4일
- Ship It Zero 캠페인이 오늘 발표한 새로운 연구에 따르면, 미국 상위 수입업체들은 2021년 팬데믹으로 인한 수입 급증 기간 동안 운송 과정에서 350만 미터톤의 온실가스를 배출했습니다.
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기업들은 오염된 선박을 버리기 위해 행동해야 합니다: 새로운 연구에 따르면 선박 오염에 책임이 있는 상위 브랜드가 선정되었습니다.
2023년 3월 4일
- Ship It Zero 캠페인에서 오늘 발표한 새로운 연구에 따르면 미국과 전 세계적으로 전자상거래 수요가 급증함에 따라 2021년 해양 수입을 가장 많이 오염시킨 업체는 월마트, 타겟, 홈디포인 것으로 나타났습니다.
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월마트, 타겟, 홈디포는 배송을 통해 수백만 파운드의 CO2를 배출하는 소매업체의 선두주자입니다.
2023년 3월 4일
- 비영리 단체인 Pacific Environment와 Stand.earth의 새로운 보고서에 따르면 미국 최대 소매, 패션, 기술 및 가구 회사 18곳의 수입품을 운송하는 선박이 2021년에 약 350만 미터톤의 온실가스를 배출했으며, 이는 승용차 75만 대가 배출하는 연간 기후 오염량과 맞먹는 양이라고 합니다.
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Ship It Zero 연합, Target에 공개 서한을 보내 건강에 해로운 오염에 대해 논의하기 위한 회의 요청
2022년 7월 5일
- 연합은 Target의 CEO인 브라이언 코넬에게 보내는 공개 서한을 통해 항만 혼잡 위기에서 이 소매업체의 막대한 역할에 대한 책임을 묻고 있습니다.
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롱비치 시의회, 100% 무공해 배송을 촉구하는 결의안 승인
2022년 6월 23일
- "국제 무역의 중심지로서 롱비치와 그 주민들은 화물선 오염 물질로 인한 심각한 영향에 직면해 있습니다."라고 롱비치 시의회 8지구 의원인 알 오스틴 2세는 말합니다.
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2030년까지 100% 무공해 해상 운송에 전념하는 산 페드로 베이 항만 단지
2022년 6월 23일
- 롱비치 시의원 신디 앨런은 지구의 날을 맞아 롱비치의 주요 해상 수입업체들이 2030년까지 롱비치항을 포함한 산 페드로 항만 단지에 기항하는 모든 선박을 100% 무공해 선박으로 운항할 것을 촉구하는 결의안을 발표했습니다.
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Ship It Zero 결의안, 롱비치 시의회 통과
2022년 6월 22일
- 이 결의안은 미국 최대 항구인 로스앤젤레스와 롱비치, 그리고 미국 최대 항만 단지가 2030년까지 탄소 배출 제로 해상 운송을 약속하는 데 힘을 모으는 것입니다.
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Ship It Zero 결의안, 롱비치 시의회 통과
2022년 6월 22일
- 롱비치 시의원 신디 앨런은 지구의 날을 맞아 롱비치의 주요 해상 수입업체들이 2030년까지 롱비치항을 포함한 산 페드로 항만 단지에 기항하는 모든 선박을 100% 무공해 선박으로 운항할 것을 촉구하는 결의안을 발표했습니다.
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배기가스 배출 제로 선박으로 항해를 시작할 때가 왔습니다.
2022년 6월 6일
- 월마트의 최고 해상 운송 공급업체인 CMA-CGM은 기후 전략의 일환으로 이중 연료 메탄올 엔진을 장착한 선박 6척을 주문했다고 발표했습니다.
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Ship it Zero가 해운 회사에 보내는 공개 서한
May 23, 2022
- CMA-CGM, A.P. Moller-Maersk, MSC 지중해 해운 회사, 에버그린 마린, 오션 네트워크 익스프레스와 같은 화물 회사들은 지난 2년간 코로나 관련 소비자 지출과 공급망 차질로 인해 기록적인 수익을 보고했습니다. 이러한 자원을 화석 연료 사용을 줄이고 무공해 선박으로의 전환을 촉진하는 데 투자하는 것은 여러분의 의무입니다.
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들어 봐 : 로스 앤젤레스 - 상하이 녹색 운송 회랑이 부문과 지구를 구할 수 있습니까?
2022년 5월 2일
- 해운 업계는 글로벌 기후 목표를 달성하기 위해 탈탄소화라는 거대한 도전에 직면해 있습니다. 이러한 노력을 가속화하기 위해 작년 글래스고에서 열린 기후 변화 회의(COP26)의 지도자들은 2025년까지 최소 6개, 2030년까지 더 많은 친환경 해운 통로를 개발하기로 합의했습니다.
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월마트에 0 캠페인 발송: 바다를 보호 하려면 제로 배출 배송 필요
2022년 2월 22일
- 2022년 3월 1일부터 4일까지 열리는 제9회 연례 세계 해양 서밋 가상 주간에 Walmart의 지속가능성 담당 수석 부사장 Jane Ewing이 기조 연설자로 참여합니다. Ship It Zero 캠페인의 기후 옹호자들은 월마트가 남획에 대한 편협한 시각으로 해양 및 기후 오염 문제를 무시하는 것을 중단할 것을 촉구하고 있습니다.
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새로운 청정 화물선 신호 지속적인 기술 가용성
2022년 2월 10일
- Ship It Zero 연합, 월마트, 타겟, 아마존, 이케아에 탄소 배출 제로 솔루션을 제공하는 운송업체로 사업을 전환할 것을 촉구하다
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Maersk, 세계 최초의 해양 전기 선박 충전 소 벤처 출시
2022년 1월 28일
- 지금이야말로 국제 원양 선사들이 기록적인 수익을 지구의 공동 미래를 위한 희망의 지평에 투자할 완벽한 시기입니다.
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안전한 환경을 위한 연합: 제로 배출화물 선 가용성
2022년 1월 28일
- 안전한 환경을 위한 연합의 제시 마르케즈는 2022년 현재 이미 여러 대의 무공해 화물선이 시판되고 있음을 상기시킵니다.
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세계 최초의 전기 컨테이너 선
2022년 1월 27일
- 세계 최초의 순수 전기 컨테이너선은 1,000톤의 CO2를 절감하고 연간 40,000회의 디젤 구동 트럭 배송이 필요 없게 됩니다.
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머스크, 화석연료 해양화물선 배출량 감축 항구 용 전기 충전소 테스트
2022년 1월 26일
- 배기가스 제로 연합은 머스크의 배기가스 배출 제로 선박으로 전환하겠다는 발표에 박수를 보내며 CMA-CGM, MSc, 코스코, 에버그린, 양밍 등 다른 주요 해운사들도 머스크의 선례를 따르고 공동의 미래를 위한 희망의 지평을 계속 구축할 것을 촉구했습니다.
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선박 충전 부표와 항구에서 대기 오염을 해결하기 위해 Maersk
2022년 1월 26일
- 해운 그룹 머스크는 전 세계에 수백 개의 해상 충전소를 설치하여 선박이 항구 밖에서 대기하는 동안 화석 연료 대신 전기로 전력을 공급할 수 있도록 할 계획입니다.
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해안 산 페드로 이웃 위원회는 선박 을 채택 제로 해상도
1월 13, 2022
- 로스앤젤레스 지역은 미국으로 수입되는 모든 컨테이너 화물의 40%가 로스앤젤레스와 롱비치 항구를 통해 들어오기 때문에 주로 유색인종 커뮤니티인 주변 지역이 유해한 오염 물질에 특히 취약합니다.
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Maersk는 기후 목표를 달성하기 위해 전체 해운 산업을 밀어 넣을 수 있습니다.
2022년 1월 13일
- 머스크의 발표로 경쟁사들은 더욱 적극적으로 탄소 배출량을 줄여야 한다는 압박을 받게 되었습니다. 나머지 세계 최대 해운사들도 수십억 달러의 팬데믹 수익에 기대고 있습니다.
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선박 It Zero는 Maersk의 2040 년 제로 배출화물 운송을 향한 '필요한 단계'를 약속합니다.
2022년 1월 13일
- Ship It Zero 연합의 회원인 Stand.earth와 Pacific Environment는 머스크가 당초 목표일보다 10년 앞당긴 2040년까지 기후 배출 순 제로를 달성하기로 한 결정은 '업계를 선도하는 약속'이지만 해운 대기업의 2030년 목표가 상쇄에 의존하고 있다는 점에 우려를 표명했습니다.
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Maersk는 2030년까지 기후 배출량을 절반으로 줄이고 2040년까지 순 제로 배출을 달성하는 것을 목표로 10년 동안 해양 운송 기후 야망을 가속화합니다.
2022년 1월 12일
- 주요 해운 기업인 머스크는 불과 4년 전의 초기 기후 공약보다 10년 앞당겨 2040년까지 사업 부문에서 순 탄소 배출량 제로를 달성하겠다는 계획을 발표했습니다.
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일부, 배송 병목 현상 오염 된 휴가 시즌을 presages
2021년 12월 8일
- 팬데믹과 관련된 공급망 문제로 인해 항구가 운영 속도를 높이기 위해 움직이고 있음에도 불구하고 미국 가정으로의 상품 흐름이 느려지고 있습니다. 많은 사람들에게는 명절 선물이 지연되는 것을 의미하지만, 어렸을 때 천식 진단을 받고 현재 청정 공기를 위한 연합에서 일하는 차베스와 같은 지역 주민들에게는 항구의 운송 및 트럭 운송 혼잡과 관련된 과도한 오염으로 인해 자신과 지역 사회의 건강에 대한 우려가 커지고 있습니다.
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보고서에 따르면 대형 소매업체가 오염과 항만 혼잡에 기여하는 것으로 나타났습니다.
2021년 12월 7일
- 이 보고서에 따르면 2018년부터 2020년까지 이들 소매업체가 미국으로 수입되는 상품에 대해 2천만 톤의 이산화탄소 환산 배출량을 책임지고 있는 것으로 나타났습니다.
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공급망 혼란으로 인해 10년 이상 선박 배출량이 가장 크게 증가하고 있습니다.
2021년 12월 3일
- 환경 보호 단체인 Ship it Zero가 월요일에 발표한 연구에 따르면 Walmart의 해상 운송은 2018년 연간 운송 배출량의 약 1%에 해당하는 1150만 톤을 배출하는 반면, Amazon은 약 150만 톤의 CO2를 배출하는 것으로 추정됩니다.
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선박과 항구의 탄소 배출량이 2008년 이후 최고 속도에 도달함에 따라 공급망 위기는 환경에 큰 혼란을 일으키고 있습니다.
2021년 12월 3일
- 이 보고서는 "우리의 가정과 생활을 제품으로 채우는 소매 브랜드는 공급망의 해상 운송이 야기하는 오염에 대한 직접적인 책임이 있으며, 현재 배출량 감축과 10년 내 100% 무공해 운송을 요구하는 데 필요한 조치를 취해야 할 책임이 있습니다."라고 말했습니다.
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미국 소매 판매가 증가함에 따라 화주 및 해양 운송업체에 집중
2021년 12월 1일
- 환경 및 공중 보건 옹호자, 과학자, 해운 전문가로 구성되어 "2030년까지 탄소 배출 제로 배송을 달성"하도록 기업들을 로비하고 있는 Ship It Zero Coalition의 연구에 따르면, 미국 서부 해안 항구인 로스앤젤레스와 롱 비치의 혼잡에 아마존과 Target이 "큰 역할을 했다"고 합니다.
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아마존은 공급망 혼란에서 '큰'역할을 한 혐의로 기소되었습니다.
2021년 12월 1일
- 이 보고서에 따르면 아마존, 타겟, 월마트, 이케아는 이 분야에서 미국 최악의 범죄자입니다. 이 4개 기업에서만 2,000만 톤의 탄소를 대기 중으로 배출하는데, 이는 2년 동안 모든 해상 운송에서 발생하는 양과 맞먹는 양입니다.
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해운 업계는 가맹점 에 의한 오염을 줄이도록 압력을 받고 있습니다.
2021년 12월 1일
- 전 세계 해운 업계는 전 세계 상선에서 발생하는 오염을 줄여야 한다는 압박을 받고 있습니다.
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온라인 쇼핑은 공해를 초오염 고속도로로 바꾸고 있습니다.
2021년 12월 1일
- Stand.earth와 태평양 환경이 발표한 새로운 보고서에 따르면 지난 2년간 이들 4개 기업의 해상 운송으로만 약 2천만 톤의 이산화탄소가 배출되었으며, 이 중 대부분은 중국과 미국 서부 해안으로 운송된 상품에서 비롯된 것으로 나타났습니다.
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아마존, 월마트, 세계 최대의 소매업체들이 항구 혼잡과 오염을 악화시키고 있다고 새로운 보고서는 밝혔다.
2021년 12월 1일
- 보고서는 "최근까지 국제 컨테이너 운송과 그 서비스를 구매하는 기업에서 배출되는 막대한 기후 파괴 및 인체 건강에 해를 끼치는 배출물은 대중의 감시망 아래 숨어 있었습니다."라고 말했습니다.
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아마존, 항만 오염에 연료를 공급하고 지역 사회에 해를 끼치는 표적: 보고서
2021년 12월 1일
- 비영리 환경 단체인 Pacific Environment와 Stand.earth의 보고서에 따르면, 화석 연료를 사용하는 화물 컨테이너 선박이 수개월 동안 산페드로 베이 항구 해안에서 공회전하면서 항구 인근 지역 사회에 미세먼지, 질소산화물, 황산화물 등 천식 및 암과 관련된 대기 오염 물질을 더 많이 배출하고 있다고 합니다.
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획기적인 새로운 연구는 오염화물 캐리어, 주요 미국 소매 업체 사이의 긴밀한 관계를 발견
2021년 12월 1일
- Ship It Zero 연합 회원인 Stand.earth와 Pacific Environment가 오늘 발표한 새로운 연구는 월마트, 타겟, 아마존, 이케아 등 미국으로 상품을 수입하는 주요 소매업체 4곳을 심층적으로 조사하고, 이들이 상품 운송을 위해 고용하는 화석 연료 화물 운송업체와의 숨겨진 관계를 지도화했습니다.
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왜 월마트, 아마존, 대상 및 IKEA는 높은 배송 배출을 해야 합니까?
2021년 11월 30일
- 사이버 먼데이에 발표된 Ship It Zero 연합 회원인 Stand.earth와 Pacific Environment의 새 보고서에서는 미국으로 상품을 배송하는 주요 소매업체 4곳(Walmart, Amazon, Target, IKEA)과 이러한 배송을 가능하게 하는 화석 연료 운송업체 간의 관계를 자세히 설명합니다.
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아마존과 타겟은 항구 혼잡과 오염에서 '큰' 역할을 하고 있다고 보고서는 밝혔다.
2021년 11월 30일
- 오늘 발표된 보고서에 따르면 아마존과 Target이 미국 서부 해안의 항만 오염 위기에서 큰 역할을 하고 있습니다. 이 거대 소매업체들은 미국 내 최대 수입업체 중 하나이며 중국과 캘리포니아 사이의 운송 경로에 크게 의존하고 있습니다.
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최고 소매업체와 운송업체는 운송 배출량을 줄이기 위해 더 빠르게 움직일 것을 촉구했습니다.
2021년 11월 29일
- 지난주 국제해사기구(IMO)의 해양환경보호위원회(MEPC)에서 해운 업계가 탈탄소화 프로세스에 시급성을 불어넣지 못한 것은 미국 기후 변화 압력 단체의 감시를 받고 있습니다.
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사이버 월요일 보고서는 미국 소매 거인의 기후 난파 공급망을 밝혀
11월 29일, 2021
- 사이버 먼데이에 쇼핑객들이 인터넷을 통해 연말 할인 상품을 검색하는 가운데, 한 환경 단체가 지구를 뜨겁게 달구고 있는 글로벌 주요 소매업체 4곳의 해상 운송 관행을 폭로하는 보고서를 발표했습니다: 아마존, 이케아, 타겟, 월마트.
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해운 업계는 기후 위기 계산에 직면 - 그것은 탈탄소화 할 것인가?
11월 12, 2021
- 지금까지 대중의 시선에서 멀리 떨어진 외딴 국제 해역에서 운항하는 해운 회사들은 의미 있는 기후 규제를 피할 수 있었습니다. 하지만 해운 업계는 이제 변화에 직면해 있습니다.
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LA 시의회, 2030년까지 미국 상위 2개 항구에서 배출가스 제로 운송 을 요구하는 세계 최초의 결의안 채택
2021년 11월 10일
- 어제 로스앤젤레스 시의회는 만장일치로 로스앤젤레스와 롱비치 항구에 기항하는 선박이 2030년까지 100% 무공해 선박이 될 것을 촉구하는 니티아 라만 시의원의 결의안을 채택하기로 결정했습니다.
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LA 시의회, 최고 항만 수입업체에 제로 배출 선박 사용 요청
11월 10, 2021
- 로스앤젤레스 시의회는 오늘 로스앤젤레스의 주요 해상 수입업체들에게 2030년까지 산 페드로 항만 단지에 무공해 선박을 통해 모든 항구에 기항할 것을 약속할 것을 촉구했습니다.
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새로운 연합은 지속 가능한 솔루션에 대한 수요 동인을 만들기를 희망합니다.
2021년 11월 5일
- 새로운 다국적 연합은 해운과 같이 '감축하기 어려운' 부문의 탈탄소화를 목표로 하며, 무공해 연료 및 기술에 대한 절실히 필요한 수요 신호를 제공합니다.
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COP26: 선박 It 제로 연합첫 무버 연합에 아마존 참여를 환영합니다
2021년 11월 4일
- Ship It Zero는 퍼스트 무버 연합이 특히 2030년까지 10년 동안의 행동 목표를 설정한 만큼 잠재력이 있다고 말했습니다.
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100척의 선박이 해외에서 유휴 상태됨에 따라 캘리포니아 지역 사회는 독성 오염 물질이 증가하고 있습니다.
2021년 10월 28일
- 로스앤젤레스와 롱비치 항구는 미국 수입의 약 40%를 담당하고 있습니다. 현재 코로나19 팬데믹으로 인한 소비자 지출 증가, 노동력 부족 및 기타 문제가 공급망에 지속적으로 영향을 미치고 경기 침체를 초래함에 따라 화물선은 평균 10일 동안 연안에서 대기해야 하는 상황에 처해 있습니다.
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L.A., 롱 비치 항구의 백업은 대기 오염 문제를 야기합니다.
2021년 10월 28일
- 혼잡한 로스앤젤레스와 롱비치 항구 근처에 사는 사람들에게는 공해가 점점 더 큰 문제가 되고 있습니다.
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기후 옹호자: 큰 소매 화석 없는 배송 약속 역사적인, 하지만 너무 약한
2021년 10월 19일
- 아마존과 이케아를 비롯한 글로벌 유통 대기업들이 2040년까지 화석 연료를 사용하는 해상 화물선에서 제품을 퇴출하겠다는 획기적인 약속을 오늘 발표했지만, Ship It Zero 연합의 환경 단체들은 이 약속이 해양 운송 부문과 관련된 긴급한 기후 및 공중 보건 위기를 해결하기에는 너무 약하다고 말합니다.
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포트, 해상 청정 공기 전략을 통한 더 많은 통기성 공기 목표 2030목표 수립
2021년 10월 15일
- 샌디에이고항 이사회는 샌디에이고만 주변의 깨끗한 공기를 통해 건강을 개선하기 위한 프로젝트와 이니셔티브를 식별하는 데 도움이 되는 정책을 승인했습니다.
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미국 항구 밖에서 유휴 상태로 오염물질을 배출하는 선박
2021년 10월 15일
- 미국에서 가장 바쁜 항구 중 하나인 롱비치 항구와 로스앤젤레스 항구에서는 하루에 100톤 이상의 스모그가 발생하여 지역 사회를 질식시킵니다.
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Maersk 는 해양 운송의 청정 에너지 전환에서 화석 가스를 거부하는 올바른
2021년 10월 15일
- 선박 연료로 모든 석유 및 가스 제품에서 벗어나겠다는 머스크의 약속을 지키는 Ship It Zero
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행동의 아마존의 날 : 천식 골목에서 요구
2021년 10월 14일
- '천식 골목'이라는 별명을 가진 캘리포니아 롱비치에 모여 항만 오염이 지역사회 건강에 미치는 끔찍한 영향을 강조하고 아마존의 화석 연료 해상 운송을 중단할 것을 촉구하는 Ship It Zero의 친구들의 모습을 지켜보세요.
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이케아는 운송 배기가스 배출에 대한 역할을 촉구했다.
2021년 10월 7일
- 기후 운동가들은 네덜란드에 본사를 둔 거대 가정용품 기업 이케아에 2030년까지 무공해 화물 운송 선박으로 전환할 것을 요구하고 있습니다.
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클리마아키언 스텔렌 IKEA의 scheepsvervuilingsprobleem aan de kaak bij wereldhoofdkantoor
2021년 10월 7일
- Ship It Zero-코랄리티는 소비의 거대한 이동을 위험 부담없이 전환하는 데 중점을 둡니다.
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기후 옹호자들은 글로벌 본사에서 IKEA의 선박 오염 문제를 지적합니다.
2021년 10월 7일
- 배기가스 배출 제로 화물 운송에 대한 소비자 수요 증가를 강조하는 Ship It Zero 연합 집회
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의원 라만은 2030년까지 로스앤젤레스 항구에서 100% 제로 배출 운송으로 전환할 것을 촉구하는 결의안을 소개합니다.
2021년 10월 5일
- 라만 의원, 2030년까지 로스앤젤레스항에서 100% 무공해 운송으로 전환할 것을 촉구하는 결의안 발의.
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세계 초연 보기: 모든 탑승 선박 It Zero
2021년 9월 30일
- 배 잇 제로가 대형 스크린에 등장했습니다! 올 어보드 쉽 잇 제로를 개봉하게 되어 자랑스럽게 생각합니다. 영상을 통해 해양 오염의 문제점과 해결책을 알아보세요.
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글로벌 배송은 큰 방출기, 업계는 너무 늦기 전에 과감한 행동에 투입해야합니다
2021년 9월 20일
- 지난주 마셜 제도 공화국, 키리바시, 솔로몬 제도 등 태평양 섬나라 3곳은 IMO에 해운 부문의 탈탄소화 목표를 대폭 확대할 것을 공식적으로 요청했습니다.
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Ikea: 배송은 2030년 기후 중립성에 도달하는 데 중요한 역할을 합니다.
2021년 9월 17일
- 최근 보고서에 따르면 미국의 주요 수입업체 중 하나인 이케아는 컨테이너 운송에서 발생하는 탄소 배출에 대한 책임의 일부를 공유하고 있습니다. 이케아는 해상 운송이 탄소 계획에 중요하다고 ShippingWatch에 말합니다.
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쇠렌 토프는 MSC가 2050년까지 순 제로가 될 것이라고 맹세합니다.
2021년 9월 16일
- 지중해 해운 회사(MSC)가 2050년까지 탄소 순배출량 제로를 달성하겠다는 목표를 처음으로 공개적으로 밝혔습니다.
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배출가스 배출 | 크론카이트 뉴스
2021년 9월 9일
- 아마존이 배송하는 모든 제품에 대한 수요는 계속 증가할 것으로 보이지만, 환경 운동가들은 운송이 대기 및 해양에 미치는 영향을 줄이기 위해 무공해 배송을 사용할 것을 요구하고 있습니다.
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기후 운동가들은 아마존의 선박 오염을 외친다.
2021년 9월 1일
- 화요일에 미국의 주요 항구 근처에서 열린 두 개의 개별 행사의 일환으로, 배기가스 제로 연합의 기후 운동가들이 모여 거대 소매업체 아마존이 배기가스 배출이 없는 화물 운송 선박으로 전환할 것을 요구했습니다.
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롱 비치 커뮤니티는 아마존에 전화, 선박 오염을 종료포트 리더십
2021년 8월 31일
- 기후 및 환경 정의 단체, 어머니, 학생, 청소년이 아마존에 2030년까지 화석 연료 선박을 포기하고 100% 무공해 선박을 항구에 투입할 것을 촉구합니다.
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캠페인가들은 2030년까지 소매 배송을 제로 배출에 투입할 것을 요구합니다.
2021년 8월 20일
- 미국 소매업계는 2030년까지 탄소 배출 제로 배송으로의 전환을 시급히 시작해야 한다고 Stand.earth와 Pacific Environment의 보고서가 밝혔습니다.
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편집자에게 보내는 편지: 디젤 오염으로 인해 항구 지역 주민들이 죽고 있습니다. 왜 이것이 비상사태가 아닌가요?
2021년 8월 19일
- 로스앤젤레스와 롱비치 항구에서 발생하는 오염은 남부 캘리포니아를 질식시킬 뿐만 아니라 항구 주변의 펜스 라인 지역 주민들을 죽이고 있습니다. 우리는 공중 보건 비상사태에 처해 있지만 아무도 이에 제대로 대응하지 못하고 있습니다.
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Ship It Zero 연합은 맘무트의 제로 배출 운송 약속에 박수를 보냅니다.
2021년 8월 17일
- Ship It Zero 연합 회원인 Stand.earth와 Pacific Environment는 스위스 아웃도어 장비 브랜드인 마무트의 업계 선도적인 새로운 기후 대응 노력에 박수를 보냅니다. 이 약속은 "패션 업계에서 탄소 배출 제로 해상 운송으로의 신속하고 필수적인 전환을 위한 기준을 제시합니다."
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소매업체의 더러운 비밀: 운송 화물의 배출량
2021년 8월 9일
- 소매업체들은 야심찬 배출량 목표를 내세우고 있습니다. 하지만 제품을 바다를 건너 운송하는 것만으로도 미국 내 20억 대의 자동차와 트럭을 모두 합친 것보다 더 많은 온실가스가 배출됩니다. 소매업체(및 제조업체)는 해상 화물 배출량을 모니터링하고 관리해야 하는 압박이 점점 더 커질 것으로 예상할 수 있습니다.
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8 월 소매 "재입고 시즌" 포트 오염에 위험한 스파이크를 위협
2021년 8월 2일
— 8월은 "소매 재입고 시즌"의 시작을 알리는 것입니다 - 즉, 다가오는 휴가 시즌에 소매업체를 준비하기 위해 미국으로 해양 수입이 급증하는 시기입니다. 그리고 올해, 미국 항구는 가장 바쁜로 향하고있다 – 아마도 가장 백업 – 아직 성수기.
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바다를 가로 질러 모든 쓰레기를 배송하는 진정한 비용은 무엇입니까?
2021년 7월 31일
- 월마트와 다른 거대 소매업체들은 오염을 유발하는 화물선을 통해 수백만 개의 상품을 수입합니다.
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바다를 가로 질러 모든 쓰레기를 배송하는 진정한 비용은 무엇입니까?
2021년 7월 27일
- 월마트와 다른 거대 소매업체들은 오염된 화물선을 통해 수백만 개의 상품을 수입합니다.
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이 15 미국 소매 업체는 최악의화물 운송 발자국을 가지고
2021년 7월 27일
- 이케아가 특정 도시에서 100% 전기 가정 배송을 발표하고 아마존이 무공해 배송을 위해 노력하기 시작했을 때, 두 업체는 모두 상당한 공로를 인정받았습니다. 월마트가 전기 자동차 충전기를 설치하거나 Target이 순환형 디자인을 채택한 것도 마찬가지입니다. 하지만 이러한 소매업체들이 모두 탄소 배출을 줄이기 위한 실질적인 조치를 취하고 있지만, 여전히 해결해야 할 과제가 남아 있습니다. 그리고 그 코끼리는 벙커 연료 냄새를 풍깁니다.
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새로운 보고서는 화석 연료 구동 운송을 통해 기후 위기에 가장 기여하는 상위 15 개 소매 거인을 밝혀
2021년 7월 22일
- 새로운 보고서에서 환경과 공중 보건에 영향을 미치는 상위 15개 소매 대기업을 공개했습니다. 이 보고서에 따르면 소매업체들의 제조 및 운송 선택은 "끔찍하다"고 합니다.
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월마트, 타겟, 아마존은 해외 해운 덕분에 가장 큰 기업 오염 물질 중 하나입니다.
2021년 7월 22일
- 태평양 환경과 스탠드닷어스의 새로운 보고서에 따르면 해외 배송으로 인해 미국 주택 150만 채에 달하는 기후 오염을 배출하는 15개 주요 기업이 밝혀졌습니다.
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'그늘선박': 왜 '순제로' 소매업체가 친환경 운송 관행을 추진해야 하는가
2021년 7월 22일
- 미국 주요 소매업체의 배송 영향을 분석한 결과, 15개 기업이 수천만 대의 차량이 배출하는 만큼의 황산화물, 아산화질소, 미세먼지 오염에 책임이 있는 것으로 나타났습니다.
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미주: 새로운 연구는 소매업체와 운송 배기가스 사이의 연결고리를 그립니다.
2021년 7월 22일
- NGO 단체인 태평양 환경과 스탠드닷어스(Stand.earth)는 새로 발간한 그늘진 선박 보고서가 미국 소매업체의 '해외 제조 및 화석 연료를 사용하는 대양 횡단 운송에 대한 의존도'가 환경 및 공중 보건에 미치는 영향을 '정량화한' 최초의 연구라고 주장합니다.
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상위 15개 미국 소매업체가 150만 가구 이상의 미국 주택을 운송하여 더 많은 오염을 일으켰습니다.
7월 21, 2021
- 미국 상위 15개 소매업체가 2019년에 배송만으로 미국 150만 가구에 전력을 공급하는 데 사용되는 에너지만큼의 기후 오염을 일으켰다고 Pacific Environment가 월요일에 발표한 보고서에 따르면 밝혀졌습니다.
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배송의 숨겨진 통행료
2021년 7월 20일
- 새로운 보고서는 Walmart, Ikea, Amazon, Target과 같은 소매업체가 배송 관련 배출량을 얼마나 책임지고 있는지 추적합니다.
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월마트, 미국 해상 수입 오염물질 소매 목록 상위
2021년 7월 20일
- 이미 주요 고객들로부터 탄소 발자국을 줄이기 위한 열기를 느끼고 있는 라이너들은 오늘 어떤 소매 체인이 배송 선택으로 인해 미국에서 가장 많은 오염을 일으키고 있는지를 강조하는 보고서가 발표됨에 따라 더욱 긴급한 전화를 받게 될 것입니다.
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EGEB: 이 15개의 미국 소매업체의 선박 수입은 매년 3개의 석탄 공장을 오염시합니다.
2021년 7월 20일
- 환경 단체인 태평양 환경과 스탠드닷어스가 오늘 발표한 연구에 따르면 화석 연료를 사용하는 선박을 이용해 미국으로 상품을 수입한 결과, 15개 소매업체만이 미국 150만 가구에 해당하는 양의 배송 오염 물질을 배출했습니다.
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이 15 개 회사는화물 운송에서 가장 큰 발자국을 가지고
2021년 7월 20일
- 새로운 보고서에서는 오염 물질을 배출하는 선박을 타고 바다를 건너 제품을 운송하는 과정에서 가장 많은 배출량을 발생시키는 기업이 어디인지 조사했습니다.
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기후변화에 맞서 싸우는 임무를 맡은 비밀 유엔 기구는 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.
2021년 6월 3일
- 조선업자와 광부들은 폐쇄된 문 뒤에서 정부를 대신해 미국의 모든 석탄 발전소만큼이나 오염을 유발하는 산업을 규제하는 목소리를 낼 수 있습니다.
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제로 탄소 연료 및 해양 운송 : 의지와 방법 모두?
May 25, 2021
- 해상 운송 부문은 매년 약 10조 영국 열 단위(Btus)의 연료를 소비하고 10억 미터톤의 이산화탄소를 배출합니다.
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해운업계, 탈탄소화 목표 달성을 위한 '시장 기반 대책' 추진
2021년 4월 21일
- 세계 주요 해운 단체 중 일부는 세계 지도자들에게 전 세계 해운 산업 전반에 걸쳐 야심찬 탈탄소화 목표를 달성하기 위해 소위 시장 기반 조치(MBM)의 역할을 긴급히 검토할 것을 촉구하고 있습니다.
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해운 산업 배출량은 계속 상승하고, 새로운 IMO 데이터는 밝혀
2021년 3월 24일
- 새로운 수치에 따르면 2012년 이후 탄소 집약도가 크게 개선되었지만 최근 몇 년 동안 둔화되고 있는 것으로 나타났습니다.
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파리 정렬 선적 탈탄소화에 필요한 2030년까지 배출량 제로 연료 5%
2021년 3월 9일
— 제로 연합에 도달하는 야망은 2030년까지 심해 교역로를 따라 상업적으로 실행 가능한 제로 배출 선박을 갖는 것입니다. 그러나 어떤 정도의 채택으로 제로 배출 연료가 "상업적으로 실행 가능"하게 됩니까?
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운송 그룹은 탄소 배출을 줄이기 위해 고르티스를 누릅니다.
2021년 3월 3일
- 선도적인 해운 그룹인 머스크 탱커스는 업계 전반의 탄소 배출량 감축을 가속화하기 위해 디지털 기술에 수천만 달러를 투자하고 있다고 최고 경영자가 로이터 통신에 밝혔습니다.
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새로운 보고서에 따르면 아마존은 연간 2,200만 파운드의 플라스틱으로 바다를 오염시키고 있습니다.
2020년 12월 15일
- 바다는 플라스틱으로 가득 차고 있습니다. 매년 480만~1,270만 톤의 플라스틱이 수로로 유입되어 생태계를 교란하고 해변에 쓰레기를 버리고 수많은 바다 생물을 죽이고 있습니다.
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천연 가스는 운송을 탈탄소화하지 않지만 연료는 여기에 있습니다.
2020년 2월 4일
- 가스가 환경에 미치는 영향에 대한 논쟁에도 불구하고 LNG 추진 선박에 대한 투자가 증가하고 있습니다.
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아마존은 2030년까지 출하량의 절반을 탄소 중립으로 만들 계획인 방법
2019년 2월 21일
- 회사는 이를 부인하고 있지만, 새로운 목표는 막대한 탄소 발자국을 줄이기 위해 무언가를 해야 한다는 근로자와 주주들의 압력에 따른 것입니다.
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