제9회 연례 세계 해양 정상회의를 앞두고 월마트에 촉구하는 NGO들.

롱 비치 (2022년 2월 22일) - 월마트의 지속가능성 담당 수석 부사장인 제인 유잉(Jane Ewing)이 9.th 2022년 3월 1일부터 4일까지 열리는 제9회 연례 세계 해양 서밋 가상 주간에 기조 연설자로 참여합니다. Ship It Zero 캠페인을 벌이고 있는 기후 옹호자들은 월마트가 남획에 대한 편협한 시각으로 해양 및 기후 오염 문제를 더 이상 외면하지 말 것을 촉구하고 있습니다. 월마트는 미국 최대 소매 수입업체이며 미국 시장으로 운송하는 해상 운송으로 약 1,150만 톤의 이산화탄소를 배출한 것으로 추정됩니다.2e 를 배출한 것으로 추정됩니다. 월마트는 다음과 같은 경쟁사 및 운송업체가 국제 운송 배출량 문제를 해결하는 동안에도 침묵을 지켰습니다. Maersk, IKEA, 및 아마존 은 공급망에서 해상 운송을 탈탄소화하기 위해 강력한 노력을 기울이고 있습니다.

"미국 최대 소매업체이자 최대 해양 운송 오염원인 월마트가 고객, 바다, 항구 이웃, 국가의 미래를 위해 입장을 표명할 것을 촉구합니다. 월마트는 무공해 해양 운송의 선두주자로 나서서 21세기의 획기적인 기술을 채택해야 합니다.st 그렇지 않으면 뒤처지게 될 것입니다."라고 말했습니다. 다올 헤이다리, Ship It Zero 캠페인 책임자, 태평양 환경. "미국인들은 깨끗하고 건강한 항구 주변과 바다를 원합니다. 2009년 이후 전 세계의 상징적인 산호초 중 최소 14%가 사라졌다고 합니다. 유엔지구상에서 가장 더러운 연료를 버리고 100% 무공해 공급망을 채택해야 할 시기가 도래했습니다."

이 캠페인은 월마트가 해양 온난화와 전 세계 산호초의 죽음에 기여하는 화석 연료 해양 운송에 대한 의존을 중단 할 것을 촉구합니다. 전 세계 산호초의 죽음에 기여하는. 월마트의 해운 오염은 해양과 기후의 건강뿐만 아니라 항구와 해안 지역사회의 건강도 위협하고 있습니다. 월마트가 수입품의 대부분을 선적하는 휴스턴에서는 복수의 수입품 미국으로 운송하는 휴스턴의 경우, 항만 인근 지역 주민들은 높은 소아 백혈병 발병률.

Ship It Zero 캠페인 은 월마트의 초기 약속을 높이 평가합니다. 에 대한 2040년까지 전 세계 사업장에서 배출량을 제로로 만들겠다는 초기 약속을 높이 평가하지만, 기후 변화로 인한 최악의 영향을 피하기 위해서는 훨씬 더 빠르게 행동해야 합니다. 온실가스 배출자로서 의 3백만 미터톤 이상의 오염 물질 이상의 오염 물질을 배출하는 월마트는 고객, 항만 이웃, 지구의 공동 미래에 대한 책임감을 가지고 10년 안에 Ship It Zero를 달성하기 위해 노력할 것입니다.

"월마트는 대규모 해운 오염 문제를 무시하면서 해양 보호의 리더가 될 수 없습니다. 지구상에서 가장 더러운 화석 연료를 사용하는 화물선으로 상품을 수입하는 것은 해양, 기후, 지역사회에 해를 끼치며, 월마트는 지금 당장 선박이 매년 배출하는 오염을 없애기 위한 조치를 취해야 합니다."라고 말했습니다. 스탠드닷어스의 배송 캠페인 디렉터인 켄드라 울리히는 이렇게 말했습니다. "월마트는 운송 오염 문제에 대해 침묵을 지켰을 뿐만 아니라, 기후 오염 물질인 LNG를 연료로 사용하는 화물 운송업체 CMA-CGM에 대한 의존도를 높여 왔습니다. 월마트의 경쟁사인 아마존과 이케아는 국제 운송 오염 문제를 해결하기 위해 노력하고 있으며, LNG를 잘못된 기후 해결책으로 공개적으로 거부하고 있습니다. 미국 최대 해운 오염원인 월마트가 지금 당장 배출량을 줄이고 10년 안에 배기가스 배출 제로에 도달해야 할 때입니다."

월마트의 주요 운송 파트너이자 가장 큰 화물 운송업체 오염원인 CMA-CGM, 차지 월마트의 2020년 해상 운송 배출량의 거의 70%를 차지했습니다. IKEA와 Amazon 은 2030년까지 운송 배출량을 크게 줄이겠다는 초기 약속을 발표했습니다. IKEA는 2030년까지 '기후 포지티브'가 되기로 약속했습니다.로 전환하여 해상 운송을 포함한 가치 사슬에서 배출되는 온실가스보다 더 많은 온실가스 배출량을 줄이겠다고 약속했습니다. 그 일환으로 퍼스트 무버 연합의 일원으로서 2030년까지 무공해 선박을 10%까지 늘리기로 약속했습니다.

또한 화물 운송업체 머스크는 글로벌 업계 리더로 부상하고 있습니다. 덴마크의 국제 해운 회사 가속화하고 있습니다. 초기 기후 야망을 10년 앞당겼으며, 현재 다음과 같은 약속을 하고 있습니다. 2030년까지 25~50% 탈탄소화 그리고 2028년부터 전 세계 최대 100개 항구에서 연간 500만 톤의 항만 배출량을 줄이겠다고 약속했습니다. 전기화 프로젝트를 통해

Ship It Zero는 대형 소매업체인 Walmart, Target, IKEA, Amazon에 2030년까지 해상 운송에서 탈탄소화를 약속할 것을 요청하고 있습니다. 이 조기 목표는 기후 위기의 최악의 결과를 피하기 위해 필요한 지구 온난화를 섭씨 1.5도 미만으로 유지하기 위해 해운 업계가 공정한 몫을 할 수 있도록 보장합니다. 

여론조사에 따르면 미국 소비자의 74%는 더 청정 연료 선박으로 상품을 배송하는 소매업체에서 쇼핑할 가능성이 높다고 응답했습니다. 약속을 지키고 무공해 선박에 투자하는 것은 환경에도 좋을 뿐 아니라 비즈니스에도 도움이 될 것입니다. 월마트는 미국 최대의 소매업체로, Ship it Zero를 실천하는 첫 번째 기업으로서 귀사의 지분을 투자할 수 있는 기회가 있습니다.

과학적으로도 해결책은 손에 잡힐 듯합니다. 한 연구에 따르면 2020 국제 청정 교통 위원회 연구에 따르면 중국의 주강 삼각주 항구와 미국의 산페드로만 항구 사이의 거의 모든 항해는 선박의 연료 용량이나 운항을 약간만 변경하면 화석 연료 대신 친환경 수소로 구동할 수 있습니다. 구체적으로, 선박 화물 공간의 5%만 수소 연료로 대체하거나 도중에 수소 연료를 충전하기 위해 기항지를 한 번 더 추가하면 전체 항해의 57%가 가능하며, 전체 항해의 43%는 추가 연료 용량이나 기항지 없이 운항할 수 있습니다.

Ship It Zero 정보

환경 옹호 단체 주도 태평양 환경 와 Stand.earth가 주도하는 Ship It Zero 캠페인은 2030년까지 아마존, 타겟, IKEA, 월마트 등 세계 최대 소매업체들이 100% 무공해 화물 운송 선박으로 전환할 것을 촉구하고 있습니다. 이 목표는 과학자들이 기후 위기로 인한 최악의 결과를 피하기 위해 필요하다고 말하는 지구 온난화를 섭씨 1.5도 이하로 유지하는 데 해운 업계가 공정한 몫을 할 수 있도록 보장할 것입니다.