배 그것은 제로
Ship It Zero 연합, 소매업체에 2030년까지 더러운 선박 포기 촉구
워싱턴 (2021년 10월 19일) - 아마존과 IKEA를 포함한 글로벌 소매 업체들은 오늘 2040년까지 화석 연료를 공급하는 해상 화물선에서 제품을 옮기겠다는 획기적인 약속을 발표했지만, Ship It Zero 연합의 환경 단체들은 해양 해운 부문과 관련된 긴급한 기후와 공중 보건 위기를 해결하기 위해 약속이 너무 약하다고 말합니다.
Ship It Zero 캠페인을 이끌고 20,000명의 후원자를 이끄는 환경 단체 태평양 환경 및 Stand.earth는 기후와 건강에 해를 끼치는 해양 오염을 줄이기 위한 즉각적인 조치를 취하고 2030년까지 배출량 제로 선박으로 완전히 전환함으로써 주요 소매 브랜드가 해당 분야의 리더가 될 것을 촉구하고 있습니다. 이 이전 목표는 해운 산업이 지구 온난화를 섭씨 1.5도 이하로 유지하기 위해 공정한 몫을 할 수 있도록 보장할 것이며, 대상 과학자들은 기후 위기의 최악의 결과를 피하기 위해 필요하다고 말합니다.
"우리는 아마존, IKEA 및 기타 주요 상품 소유주가 화석 연료화물선에서 제품을 옮기겠다는 역사적인 약속에 매우 기쁘게 생각하지만, 충분하지 는 않습니다. 우리는 빅 리테일에게 2040년 목표 날짜가 충분하지 않다는 것을 의미하는 단순히 부유하지 않고 배송의 청정 에너지 전환에 첫 번째 이동을 요청하고 있습니다. 미국 최대 해상 수입국인 월마트가 오늘의 약속에 동참하지 않았다는 사실에 충격을 받았습니다. 우리의 그늘진 선박 보고서에 기록 된 월마트, 대상, 홈 디포, 로우, 그리고 많은 주요 해양 수입은 어디?" 매들린 로즈, 기후 캠페인 디렉터, 태평양 환경.
Ship It Zero 연합은 발표의 특정 세부 사항에 박수를 보냅니다.
그러나 이 배 It Zero 연합은 다음과 같은 관련이 있습니다.
"오늘의 공약은 해양 운송의 미래를 위한 중요한 가이드포스트이지만, 2040년은 소매 부문이 화물선의 엄청난 건강과 기후 영향을 해결하기에는 너무 먼 지평입니다. 주요 소매 브랜드가 진정으로 기후 변화에 대한 공정한 몫을 하고 싶다면, 지금부터 19년이 아닌 지금 코스 수정에 있어야 합니다. 더 깨끗한 배송 솔루션이 이미 존재하며, 아마존과 IKEA와 같은 주요 소매 브랜드는 이를 옹호해야 합니다." 스탠드.earth 의 운송 캠페인 디렉터 켄드라 울리히(Kendra Ulrich)는 말했습니다.
"우리는 아마존, IKEA, 파타고니아 및 기타 소매업체가 배출 제로 배출 해양 화물 운송에 대한 역사적인 약속을 한 것에 대해 감사하지만,이 약속은 현재의 항만 오염 위기를 해결하지 못합니다. 현재 COVID-19와 휴일 관련 추세로 인해 전례 없는 수의 화석 연료화물 컨테이너 선이 항구로 진입하여 최전선 지역 사회와 기후에 치명적인 대기 오염과 온실 가스를 공급하고 있습니다. 우리는 기업들이 100% 제로 배출 해양 화물 운송에 투입함으로써 지금 책임을 져야 합니다" 라고 태평양 환경의 Ship It Zero 캠페인 리드인 Dawny'all Heydari는말했습니다.
오늘의 발표는 Ship It Zero 캠페인을 시작하고 그늘진 선박 보고서의 출시 후 불과 3 개월 만에 제공되며, 이는 미국 최대의 소매 업체가 해외 제조 및 화석 연료, 해양 운송에 의존하는 기후와 공중 보건의 영향을 정량화하는 첫 번째 연구입니다.
50,000척 이상의 상선이 전 세계 무역의 약 80%를 운송하고 있으며, 2050년까지 해상 화물 물량은 130% 증가할 것으로 예상됩니다. 현재 운용 중인 모든 상선은 화석 연료로 운행되지만, 2024년까지 배출권이 전혀 없을 것으로 예상됩니다. 소매업체는 선박 속도(느린 김이 나는 것)를 줄이고, 오염이 심한 중유 및 화석 가스(LNG)를 태우지 않는 선박만 운송하고, 정박지에 있는 동안 선박 엔진이 공회전하지 않도록 선박에 육상 전력을 제공하는 항구를 우선 순위를 지정하여 해상 운송에서 기후 및 건강에 해를 끼치는 배출량을 즉시 줄일 수 있습니다.
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Ship It Zero 정보
환경 옹호 단체인 퍼시픽 환경과 스탠드.어스가 주도하는 Ship It Zero캠페인은 아마존, 타겟, IKEA, 월마트 등 미국 최대 해양 수입국중 일부를 2030년까지 배출가스 제로 화물 선적 선박100%로 전환할 것을 촉구하고 있습니다. 이 목표는 해운 산업이 지구 온난화를 섭씨 1.5도 이하로 유지하는 데 상당한 몫을 할 수 있도록 보장할 것이며, 대상 과학자들은 기후 위기의 최악의 결과를 피하기 위해 필요하다고 말합니다.
선박 It Zero의 "그늘배" 보고서 소개
2021년 7월에 발표된 Ship It Zero의 그늘진 선박 보고서에 따르면 화석 연료화물선에서 수백만 톤의 오염을 미국으로 수입하는 기업은 15개 회사에 불과하다고 합니다. 미국 최대 소매업체가 해외 제조 및 화석 연료를 공급하는 트랜스오션 운송에 의존하는 기후와 공중 보건의 영향을 정량화한 최초의 연구입니다.
미국 상품의 최고 수입국은 매년 수천만 대의 미국 차량으로 산화황, 아산화질소 및 미립자 물질을 방출할 책임이 있습니다. 이 방출은 천식, 암 및 조기 사망에 기여하는 대기 오염 물질의 가장 위험하고 치명적인 모형의 일부입니다.
대양 횡단 화물 운송 시장은 지난 수십 년 동안 성장했으며 전염병은 온라인으로 구입한 상품을 배송하는 추세를 가속화했습니다. 현재 50,000척 이상의 화물선이 전 세계 무역의 약 80%를 운송하고 있으며, 2050년까지 해상 화물 물량은 130% 증가할 것으로 예상됩니다. 현재 운용 중인 모든 화물선은 화석 연료로 운행되고 있습니다.
