롱비치(2022년 6월 6일) - 월마트의 최고 해상 운송 공급업체인 CMA-CGM은 경쟁사인 머스크의 초기 리더십에 이어 기후 전략의 일환으로 이중 연료 메탄올 엔진을 장착한 선박 6척을 주문했다고 발표했습니다. 그럼에도 불구하고 이 회사는 독성 화학 물질과 메탄을 배출하는 화석 연료에 의존하여 전 세계로 상품을 운송하는 LNG 연료 선박 10척도 주문했습니다. CMA-CGM은 동시에 팬데믹이 전 세계를 강타한 작년 1분기 이후 수익이 70% 증가한 182억 2천만 달러로 3배 증가했다고 발표했습니다.

'SHIP IT ZERO' 캠페인의 성명서입니다:

"2025년까지 6척의 이중 연료 메탄올 추진 선박을 주문하여 해양, 취약한 항만 인근 지역, 선박 근로자 및 글로벌 커뮤니티의 건강을 위해 한 걸음 더 나아간 CMA-CGM에 감사드립니다."라고 말했습니다. 도날드 헤이다리, 선박 배출 제로 캠페인 책임자, 태평양 환경. "우리는 이 회사가 인류 역사상 가장 결정적인 시기에 기후 위기를 극복하기 위한 역할을 다하기 위해 팬데믹 시대의 기록적인 수익을 100% 무공해 연료에 투자하여 이들 선박에 동력을 공급할 것을 촉구합니다. 또한 LNG가 기후 오염의 주범인 메탄 배출의 주요 원인인 점을 감안하여 CMA-CGM이 10척의 LNG 추진 선박 주문을 취소할 것을 촉구합니다."

"메탄올 이중연료 선박 발주를 통해 마침내 청정 선박에 투자하는 CMA CGM을 보게 되어 고무적이지만, 이 회사는 여전히 컨테이너선 운영사 중 최악의 기후 범죄자 중 하나입니다. 이 회사는 최근 몇 년 동안 세계 최대 규모의 LNG 컨테이너선 9척을 포함하여 수십 척의 화석 가스 추진 신조선에 수십억 달러를 투자했습니다. 액화 화석 가스는 주로 메탄으로, 단기 및 중기적으로 이산화탄소보다 86배 더 많은 열을 가두는 온실 가스입니다.2. 화석 가스로 선박에 동력을 공급하는 것은 일반적인 비즈니스보다 기후에 70-82% 더 나쁩니다. CMA CGM이 기후 챔피언이 되려면 LNG 신조 프로그램을 중단하고 무공해 연료와 선박에 전적으로 투자해야 합니다."라고 말했습니다. 켄드라 울리히, Stand.earth의 해운 캠페인 디렉터 겸 선박 IT 제로 캠페인 책임자.

SHIP IT 제로 정보

배송비 Ship It Zero 환경 보호 단체가 주도하는 캠페인 Stand.earth 와 태평양 환경는 다음과 같은 미국 최대 해상 수입업체에 동참을 촉구하고 있습니다. 타겟, 아마존, 이케아, 월마트 - 에 2030년까지 100% 무공해 화물 운송 선박으로 전환할 것을 촉구하고 있습니다. 이 목표는 기후 위기로 인한 최악의 결과를 피하기 위해 필요한 지구 온난화를 섭씨 1.5도 이하로 유지하는 데 해운 업계가 공정한 몫을 다할 수 있도록 보장할 것이라고 목표 과학자들은 말합니다. 자세한 내용은 shipitzero.org.