태그: 연료
Ship It Zero 연합, Target에 공개 서한을 보내 건강에 해로운 오염에 대해 논의하기 위한 회의 요청
2022년 7월 5일
- 연합은 Target의 CEO인 브라이언 코넬에게 보내는 공개 서한을 통해 항만 혼잡 위기에서 이 소매업체의 막대한 역할에 대한 책임을 묻고 있습니다.
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롱비치 시의회, 100% 무공해 배송을 촉구하는 결의안 승인
2022년 6월 23일
- "국제 무역의 중심지로서 롱비치와 그 주민들은 화물선 오염 물질로 인한 심각한 영향에 직면해 있습니다."라고 롱비치 시의회 8지구 의원인 알 오스틴 2세는 말합니다.
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2030년까지 100% 무공해 해상 운송에 전념하는 산 페드로 베이 항만 단지
2022년 6월 23일
- 롱비치 시의원 신디 앨런은 지구의 날을 맞아 롱비치의 주요 해상 수입업체들이 2030년까지 롱비치항을 포함한 산 페드로 항만 단지에 기항하는 모든 선박을 100% 무공해 선박으로 운항할 것을 촉구하는 결의안을 발표했습니다.
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Ship It Zero 결의안, 롱비치 시의회 통과
2022년 6월 22일
- 이 결의안은 미국 최대 항구인 로스앤젤레스와 롱비치, 그리고 미국 최대 항만 단지가 2030년까지 탄소 배출 제로 해상 운송을 약속하는 데 힘을 모으는 것입니다.
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배기가스 배출 제로 선박으로 항해를 시작할 때가 왔습니다.
2022년 6월 6일
- 월마트의 최고 해상 운송 공급업체인 CMA-CGM은 기후 전략의 일환으로 이중 연료 메탄올 엔진을 장착한 선박 6척을 주문했다고 발표했습니다.
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세계 화석 가스 벙커링 정상 회담을 앞두고 단체들은 화석 연료의 사용을 촉진합니다.
May 3, 2022
— Ship It Zero campaigns says the time to get off of dirty fossil fuels starts now
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머스크, 화석연료 해양화물선 배출량 감축 항구 용 전기 충전소 테스트
2022년 1월 26일
- 배기가스 제로 연합은 머스크의 배기가스 배출 제로 선박으로 전환하겠다는 발표에 박수를 보내며 CMA-CGM, MSc, 코스코, 에버그린, 양밍 등 다른 주요 해운사들도 머스크의 선례를 따르고 공동의 미래를 위한 희망의 지평을 계속 구축할 것을 촉구했습니다.
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해안 산 페드로 이웃 위원회는 선박 을 채택 제로 해상도
1월 13, 2022
- 로스앤젤레스 지역은 미국으로 수입되는 모든 컨테이너 화물의 40%가 로스앤젤레스와 롱비치 항구를 통해 들어오기 때문에 주로 유색인종 커뮤니티인 주변 지역이 유해한 오염 물질에 특히 취약합니다.
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Maersk는 2030년까지 기후 배출량을 절반으로 줄이고 2040년까지 순 제로 배출을 달성하는 것을 목표로 10년 동안 해양 운송 기후 야망을 가속화합니다.
2022년 1월 12일
- 주요 해운 기업인 머스크는 불과 4년 전의 초기 기후 공약보다 10년 앞당겨 2040년까지 사업 부문에서 순 탄소 배출량 제로를 달성하겠다는 계획을 발표했습니다.
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새로운 연합은 지속 가능한 솔루션에 대한 수요 동인을 만들기를 희망합니다.
2021년 11월 5일
- 새로운 다국적 연합은 해운과 같이 '감축하기 어려운' 부문의 탈탄소화를 목표로 하며, 무공해 연료 및 기술에 대한 절실히 필요한 수요 신호를 제공합니다.
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100척의 선박이 해외에서 유휴 상태됨에 따라 캘리포니아 지역 사회는 독성 오염 물질이 증가하고 있습니다.
2021년 10월 28일
- 로스앤젤레스와 롱비치 항구는 미국 수입의 약 40%를 담당하고 있습니다. 현재 코로나19 팬데믹으로 인한 소비자 지출 증가, 노동력 부족 및 기타 문제가 공급망에 지속적으로 영향을 미치고 경기 침체를 초래함에 따라 화물선은 평균 10일 동안 연안에서 대기해야 하는 상황에 처해 있습니다.
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L.A., 롱 비치 항구의 백업은 대기 오염 문제를 야기합니다.
2021년 10월 28일
- 혼잡한 로스앤젤레스와 롱비치 항구 근처에 사는 사람들에게는 공해가 점점 더 큰 문제가 되고 있습니다.
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대형 화주들은 2040년까지 탄소 제로를 약속합니다. 너무 늦게, 기후 운동가 말
2021년 10월 27일
- 아마존, 이케아, 유니레버 등 주요 배송업체들은 향후 20년 안에 화석 연료를 태우는 선박에 물건을 싣는 것을 중단하겠다고 밝혔습니다.
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아마존, 이케아 및 기타 대기업은 2040년까지 제로 배출 운송에 투입됩니다.
2021년 10월 19일
- 전 세계 무역에서 온실가스 배출을 줄이기 위한 노력의 일환으로 Amazon과 Ikea를 포함한 기업 연합은 2040년까지 탄소 배출 제로 연료를 사용하는 해상 운송업체만 사용하겠다고 약속했습니다.
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아마존, 이케아, 유니레버는 2040년까지 제로 배출 운송을 약속합니다.
2021년 10월 19일
- 아마존, 이케아, 유니레버, 미쉐린은 2040년까지 모든 해상 화물을 탄소 배출 제로 연료를 사용하는 선박으로 전환하기로 약속한 9개 다국적 기업 중 하나입니다.
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아마존 과 다른 2040 년까지 제로 탄소 운송 연료를 사용 하 여 약속
2021년 10월 19일
- 아마존과 이케아는 해양 부문의 탈탄소화를 가속화하기 위한 새로운 이니셔티브에서 2040년까지 탄소 배출이 없는 해상 연료를 선택할 컨테이너 운송의 상업적 사용자 중 하나입니다.
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아마존, 이케아, 유니레버는 2040년까지 탄소 제로 운송을 약속합니다.
2021년 10월 19일
- 아마존, 이케아, 유니레버 등 9개 대기업이 2040년까지 탄소 배출이 없는 연료를 사용하는 선박으로만 화물을 운송하겠다는 서약에 서명했습니다.
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포트, 해상 청정 공기 전략을 통한 더 많은 통기성 공기 목표 2030목표 수립
2021년 10월 15일
- 샌디에이고항 이사회는 샌디에이고만 주변의 깨끗한 공기를 통해 건강을 개선하기 위한 프로젝트와 이니셔티브를 식별하는 데 도움이 되는 정책을 승인했습니다.
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미국 항구 밖에서 유휴 상태로 오염물질을 배출하는 선박
2021년 10월 15일
- 미국에서 가장 바쁜 항구 중 하나인 롱비치 항구와 로스앤젤레스 항구에서는 하루에 100톤 이상의 스모그가 발생하여 지역 사회를 질식시킵니다.
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Maersk 는 해양 운송의 청정 에너지 전환에서 화석 가스를 거부하는 올바른
2021년 10월 15일
- 선박 연료로 모든 석유 및 가스 제품에서 벗어나겠다는 머스크의 약속을 지키는 Ship It Zero
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월마트, 대상로스 앤젤레스, 롱 비치에서 급증 포트 오염에 대한 책임을져야한다
2021년 10월 14일
- Ship It Zero 연합은 바이든-해리스 행정부, 월마트, 타겟, 홈디포, 로우스 및 기타 소매업체들이 이러한 수입 급증으로 인한 대기 오염을 종식시키기 위해 어떤 조치를 취하고 있는지 대중과 자세히 공유할 것을 촉구합니다.
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이케아는 운송 배기가스 배출에 대한 역할을 촉구했다.
2021년 10월 7일
- 기후 운동가들은 네덜란드에 본사를 둔 거대 가정용품 기업 이케아에 2030년까지 무공해 화물 운송 선박으로 전환할 것을 요구하고 있습니다.
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의원 라만은 2030년까지 로스앤젤레스 항구에서 100% 제로 배출 운송으로 전환할 것을 촉구하는 결의안을 소개합니다.
2021년 10월 5일
- 라만 의원, 2030년까지 로스앤젤레스항에서 100% 무공해 운송으로 전환할 것을 촉구하는 결의안 발의.
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글로벌 배송은 큰 방출기, 업계는 너무 늦기 전에 과감한 행동에 투입해야합니다
2021년 9월 20일
- 지난주 마셜 제도 공화국, 키리바시, 솔로몬 제도 등 태평양 섬나라 3곳은 IMO에 해운 부문의 탈탄소화 목표를 대폭 확대할 것을 공식적으로 요청했습니다.
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Ikea: 배송은 2030년 기후 중립성에 도달하는 데 중요한 역할을 합니다.
2021년 9월 17일
- 최근 보고서에 따르면 미국의 주요 수입업체 중 하나인 이케아는 컨테이너 운송에서 발생하는 탄소 배출에 대한 책임의 일부를 공유하고 있습니다. 이케아는 해상 운송이 탄소 계획에 중요하다고 ShippingWatch에 말합니다.
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쇠렌 토프는 MSC가 2050년까지 순 제로가 될 것이라고 맹세합니다.
2021년 9월 16일
- 지중해 해운 회사(MSC)가 2050년까지 탄소 순배출량 제로를 달성하겠다는 목표를 처음으로 공개적으로 밝혔습니다.
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배출가스 배출 | 크론카이트 뉴스
2021년 9월 9일
- 아마존이 배송하는 모든 제품에 대한 수요는 계속 증가할 것으로 보이지만, 환경 운동가들은 운송이 대기 및 해양에 미치는 영향을 줄이기 위해 무공해 배송을 사용할 것을 요구하고 있습니다.
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기후 운동가들은 아마존의 선박 오염을 외친다.
2021년 9월 1일
- 화요일에 미국의 주요 항구 근처에서 열린 두 개의 개별 행사의 일환으로, 배기가스 제로 연합의 기후 운동가들이 모여 거대 소매업체 아마존이 배기가스 배출이 없는 화물 운송 선박으로 전환할 것을 요구했습니다.
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편집자에게 보내는 편지: 디젤 오염으로 인해 항구 지역 주민들이 죽고 있습니다. 왜 이것이 비상사태가 아닌가요?
2021년 8월 19일
- 로스앤젤레스와 롱비치 항구에서 발생하는 오염은 남부 캘리포니아를 질식시킬 뿐만 아니라 항구 주변의 펜스 라인 지역 주민들을 죽이고 있습니다. 우리는 공중 보건 비상사태에 처해 있지만 아무도 이에 제대로 대응하지 못하고 있습니다.
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소매업체의 더러운 비밀: 운송 화물의 배출량
2021년 8월 9일
- 소매업체들은 야심찬 배출량 목표를 내세우고 있습니다. 하지만 제품을 바다를 건너 운송하는 것만으로도 미국 내 20억 대의 자동차와 트럭을 모두 합친 것보다 더 많은 온실가스가 배출됩니다. 소매업체(및 제조업체)는 해상 화물 배출량을 모니터링하고 관리해야 하는 압박이 점점 더 커질 것으로 예상할 수 있습니다.
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천연 가스는 운송을 탈탄소화하지 않지만 연료는 여기에 있습니다.
2020년 2월 4일
- 가스가 환경에 미치는 영향에 대한 논쟁에도 불구하고 LNG 추진 선박에 대한 투자가 증가하고 있습니다.
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