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News|The Cool Down
Organization demands major retailers take crucial steps to protect our oceans: ‘These corporations have an opportunity to send a market signal’
May 18, 2024 — Now, a coalition called Ship It Zero — made up of environmental and public health advocates, scientists, shipping experts, and shoppers — is calling on the retail corporations that the industry relies on to commit to a goal of zero-emission maritime shipping by 2030, Good Good Good reported.
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ニュース|Safety4Sea(セーフティーフォーシー
新たな調査により、海運公害の原因となるトップブランドが判明
2023年3月4日 - ウォルマート、ホームデポ、LGエレクトロニクス、ナイキ、ターゲット、アマゾン、イケアなど、テクノロジー、家具、ファッション分野の商品輸送で発生する海上輸送の排出量に関する新しいデータを明らかにしました。
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ニュース|シータレード・マリタイム・ニュース
ウォルマート、ターゲット、ホームデポの3社が出荷時の排出量をめぐって標的にされる
2023年3月4日 - 小売大手のウォルマート、ターゲット、ホームデポは、米国に公害を出荷しているトップブランドとして取り上げられ、現在存在しないゼロエミッション船舶の使用を促されています。
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ニュース|インド海運ニュース
企業は汚れた船を捨てるために行動しなければならない:新たな調査により、海運公害に責任のあるトップブランドが判明
2023年3月4日 - Ship It Zeroキャンペーンが発表した新たな調査結果によると、2021年の最大の海洋輸入汚染者は、ウォルマート、ターゲット、ホームデポであることが判明しました。
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ニュース|クライメート・ネクサス ホットニュース
新たな調査により、海運公害の原因となるトップブランドを発見
2023年3月4日 - Ship It Zero連合は、18の主要消費者ブランドが輸入した商品を積んだコンテナ船が350万メートルトンの気候汚染を発生させたという分析結果を発表しました。これは、およそ75万台のガスエンジン車が1年間に発生させる量に相当するものです。
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ニュース|ギリシャの海運ニュース
企業は汚れた船を捨てるために行動しなければならない:新たな調査により、海運公害に責任のあるトップブランドが判明
2023年3月4日 - Ship It Zeroキャンペーンが本日発表した新たな調査結果によると、米国および世界的に電子商取引需要が急増する中、ウォルマート、ターゲット、ホームデポが2021年最大の海洋輸入汚染者であることが判明しました。
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ニュース|グリスト
ウォルマート、ターゲット、ホームデポは、配送で数百万ポンドのCO2を排出する小売業者の先頭を走る
2023年3月4日 - 非営利団体Pacific EnvironmentとStand.earthの新しい報告書によると、米国の大手小売、ファッション、ハイテク、家具企業18社の輸入品を運んだ船舶は、2021年に約350万トンの温室効果ガスを排出し、75万台の乗用車による年間気候汚染に匹敵する量であることがわかりました。
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企業は汚れた船を捨てるために行動しなければならない:新たな調査により、海運公害に責任のあるトップブランドが判明
2023年3月4日 - Ship It Zeroキャンペーンが本日発表した新たな調査結果によると、米国および世界的に電子商取引需要が急増する中、ウォルマート、ターゲット、ホームデポが2021年最大の海洋輸入汚染者であることが判明しました。 
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Ship It Zero resolution passes Minneapolis City Council
September 8, 2022 — The Minneapolis City Council unanimously passed a Ship It Zero resolution 12-0. Minneapolis City Council President Andrea Jenkins and City Council Member Robin Wonsley Worlobah co-introduced the resolution on September 6, calling on top maritime import polluters to the United States, including Minneapolis’s own Target Corporation, to commit to making all imports to the United States on 100% zero-emission ships by 2030.
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ロングビーチとロサンゼルスのシップイットゼロ連合からターゲットへの公開書簡
2022年6月28日 - 私たちは、気候変動、環境正義、公衆衛生、信仰団体からなるロサンゼルスとロングビーチのShip It Zero連合の以下に署名したメンバーで、貴社の海洋貨物輸入による健康を害する汚染に関して、南カリフォルニアで【ターゲットCEOブライアン・コーネル】との会談を要請するために書きます。 
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ニュース|サウス・シアトル・エメラルド
バイデンがスワードパークを訪れた際、環境活動家がアースデイ抗議デモを実施
2022年4月25日 - 金曜日、ジョー・バイデン大統領のスワードパークへの到着を見届けるため、地元コミュニティの人々が大勢集まりました。このイベントには、「Ship It Zero」キャンペーンを代表する環境活動家たちが出席し、バイデンに2030年までにゼロエミッション輸送を約束するよう促す様々なサインを掲げていました。
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アースデイに西海岸の3都市で、気候変動におけるターゲットの役割に抗議する活動家たち
2022年4月22日 - ロングビーチ、シアトル、ベリンガムで開催されたイベントは、海運公害における小売大手の大きな役割と、西海岸の港町の平均寿命の低下への影響に焦点を当てたものです。また、Ship It Zero連合は、バイデン米大統領のグリーン・シッピング・コリドーに関する公約を歓迎します。
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マースク社、港の電気スタンドを試験的に設置し、化石燃料を使用する外航貨物船の排出量を全体で年間500万トン削減
2022年1月26日 - Ship it Zero連合は、マースクのゼロエミッション海運への移行表明を称賛し、CMA-CGM、MSc、コスコ、エバーグリーン、ヤンミンといった他の大手海運会社に対しても、マースクに続き、私たちが共有する未来のためにこの希望の地平を構築し続けてほしいと呼びかけます。
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マースク、外航船の気候変動への取り組みを10年単位で加速 2030年までに気候変動による排出量を半減させ、2040年までに正味のゼロエミッションを達成することを目指す
2022年1月12日 - 大手海運会社マースクは、2040年までに事業における気候変動に伴う排出量を正味ゼロにする計画を発表しました。これは、同社がわずか4年前に行った最初の気候変動に関する約束よりも10年早いものです。
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ミネアポリス市議会議員、ターゲット社にクリーンな海洋貨物船への移行を要請
2021年12月15日 - ミネアポリス市議会副議長のアンドレア・ジェンキンス、市議会議員エレクトのロビン・ウォンスリー・ワーローバ、市議会議員エレクトのアイシャ・チュタイ、およびフェイスコミュニティは、ミネアポリスでの記者会見で、ターゲットに対し、2030年までに米国の港湾汚染危機への貢献と海洋貨物船の排出量ゼロへの移行を求めてShip It Zero連合とともに参加します。
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環境汚染を引き起こす貨物輸送会社と米国の大手小売企業との密接な関係を示す画期的な研究結果が発表されました。
2021年11月29日 - Ship It Zero連合のメンバーが発表した新しい調査は、米国に商品を輸入する4つの大手小売企業(ウォルマート、ターゲット、アマゾン、イケア)を詳細に調査し、彼らが商品輸送のために雇っている化石燃料を使う貨物輸送業者としばしば隠された関係をマッピングしています。
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ウォルマートとターゲットは、ロサンゼルスとロングビーチの港の汚染が深刻化したことについて説明責任を果たさなければなりません。
October 14, 2021 — The Ship It Zero Coalition calls on the Biden-Harris administration, Walmart, Target, Home Depot, Lowe’s and other retailers to share in detail with the public what actions they are taking to end air pollution from this surge in imports.
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大手小売企業が公衆衛生と気候に害を与える汚染された輸送方法に関係していることについて
2021年7月20日 - これまでアクセスできなかった貨物やサプライチェーンのデータを初めて使用した報告書で、15社が数千万台の自動車に相当する硫黄酸化物、亜酸化窒素、粒子状物質の汚染、150万世帯に相当する気候汚染に関与していることを明らかにしました。
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