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希望の地平を切り開く：シップ・イット・ゼロは1周年を迎えました！
2022年7月18日
- 本日、Ship It Zeroは1周年を迎えました。この機会に、私たちが成し遂げたこと、そしてこれから進むべき道を振り返ってみましょう。
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Ship it Zeroから船会社へ送るオープンレター
2022年5月23日
- CMA-CGM、A.P. Moller-Maersk、MSC Mediterranean Shipping Company、Evergreen Marine、Ocean Network Expressなどの貨物会社は、過去2年間のCovid関連の個人消費とサプライチェーンの混乱の結果として、記録的な利益を報告しています。これらの資源を化石燃料の使用削減とゼロエミッション船へのシフトの触媒として投資することは、あなた方の義務です。
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ウォルマートにShip It Zeroキャンペーンを展開。海を守るためにはゼロエミッションの輸送が必要
2022年2月22日
- ウォルマートのサステナビリティ担当上級副社長ジェーン・ユーイングは、2022年3月1日から4日にかけて開催される第9回世界海洋サミット・バーチャルウィークで基調講演を行う予定です。Ship It Zeroキャンペーンを展開する気候擁護団体は、ウォルマートに対し、同社が乱獲に焦点を絞っていることをアピールしながら、大規模な海洋汚染と気候汚染の問題を無視することを止めるよう求めています。
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裏庭の倉庫」：アマゾンが進出すると、これらの地域は代償を払うことになる
2021年12月10日
- この地域は、アマゾンの劇的な拡大により、巨大な商業事業が動き出した全米の数百のうちの1つです。新しい倉庫の近くに住む人々は、トラックやバンによる大気汚染の増加、子供たちが歩いたり自転車に乗ったりするのに危険な道の増加、渋滞やほぼ絶え間ない騒音といった生活の質の問題に直面していると言います。
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新連合は、持続可能なソリューションのための需要を生み出すことを期待しています。
2021年11月5日
- 新たな多国籍連合は、海運のような「難燃性」セクターの脱炭素化を目指し、ゼロエミッション燃料と技術に対する切望される需要シグナルを提供します。
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100隻の船が沖合に停泊すると、カリフォルニアの地域社会では有害な汚染物質が増加します。
2021年10月28日
- ロサンゼルス港とロングビーチ港を合わせると、国内輸入の約40％を担っている。現在、個人消費の増加、労働力不足、Covid-19の流行がもたらした、あるいは悪化させたその他の問題がサプライチェーンに影響を与え続け、減速を引き起こすため、貨物船は平均10日間も沖合で待機することを余儀なくされています。
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