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Inaugural Report Card on Ocean Ship Pollution: Major Retailers, Ocean Carrier Lines Earn Failing Grades
August 3, 2023 — A report card released today by the Ship It Zero campaign reveals that few retailers and carrier lines are tracking their devastating climate change emissions from global ocean shipping. Additionally, few carriers are taking the necessary steps to decarbonize their shipping fleets in the face of the climate change crisis and are failing to limit shipping emissions to keep in the range of a 1.5 degrees C (2.7 degrees F) global temperature rise. The shipping industry is failing to do its part to address the climate crisis, and today’s report card puts retailers and carrier lines on notice to clean up their shipping problem.
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Noticias|Manifold Times
Coalición Ship It Zero a CMA CGM: Cancele los pedidos de nuevos buques de GNL e invierta sólo en buques de emisiones cero
12 de abril de 2023 - La campaña por el clima y la salud pública Ship It Zero ha elogiado este miércoles (12 de abril) al gigante naviero francés CMA CGM por su último pedido de 12 portacontenedores propulsados por metanol, pero ha criticado su pedido de más portacontenedores propulsados por GNL.
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Noticias|AJOT
CMA CGM se adelanta en la carrera del transporte marítimo sin emisiones, pero sigue por detrás de Maersk en la reducción de su flota de GNL
12 de abril de 2023 - CMA CGM, el principal proveedor de transporte marítimo de Walmart, ha anunciado que ha encargado 12 portacontenedores propulsados por metanol, adelantando a Maersk con el mayor número de pedidos de buques de emisiones cero. En junio del año pasado, la empresa anunció que había encargado seis buques con motores de metanol de doble combustible como parte de su estrategia climática.
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CMA CGM se adelanta en la carrera del transporte marítimo sin emisiones, pero sigue por detrás de Maersk en la reducción de su flota de GNL
12 de abril de 2023 - SAN FRANCISCO - CMA CGM, el principal proveedor de transporte marítimo de Walmart, ha anunciado que ha encargado 12 portacontenedores propulsados por metanol, adelantando a Maersk con el mayor número de pedidos de buques de emisiones cero. En junio del año pasado, la empresa anunció que había encargado seis buques con motores de metanol de doble combustible como parte de su estrategia climática.
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Noticias|Noticias calientes del Climate Nexus
Según un nuevo estudio, las principales marcas son responsables de la contaminación del transporte marítimo
4 de marzo de 2023 - La coalición Ship It Zero ha publicado un análisis según el cual los buques portacontenedores cargados con mercancías importadas por 18 grandes marcas de consumo generaron 3,5 millones de toneladas métricas de contaminación climática, el equivalente a lo que generan unos 750.000 coches de gasolina en un año.
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Noticias|gCaptain
Un nuevo informe revela las emisiones del transporte marítimo de los principales importadores de EE.UU.
4 de marzo de 2023 - Los principales importadores estadounidenses emitieron 3,5 millones de toneladas métricas de gases de efecto invernadero procedentes del transporte marítimo durante el momento álgido del aumento de las importaciones impulsado por la pandemia de 2021, según un nuevo estudio publicado hoy por la campaña Ship It Zero.
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Noticias|Noticias de Hellenic Shipping
Las empresas deben actuar para abandonar los buques sucios: Un nuevo estudio señala a las principales marcas responsables de la contaminación marítima
4 de marzo de 2023 - Un nuevo estudio publicado hoy por la campaña Ship It Zero revela que Walmart, Target y Home Depot fueron los mayores contaminadores de las importaciones oceánicas en 2021, al dispararse la demanda de comercio electrónico en Estados Unidos y en todo el mundo.
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Noticias|Noticias de longitud aleatoria
Informe: Walmart y otros importadores deben acelerar el cambio hacia las emisiones cero
4 de marzo de 2023 - El informe "Todas las marcas a cubierta: Top Furniture, Fashion, Retail & Technology Companies Must Act to Abandon Dirty Ships" (Todas las marcas a cubierta: las principales empresas de muebles, moda, venta al por menor y tecnología deben actuar para abandonar los barcos sucios) analizó el impacto climático y otros impactos contaminantes de 18 empresas que importaron sus productos a EE.UU. en 2021. En total, fueron responsables de 3,5 millones de toneladas métricas de emisiones de gases de efecto invernadero que calientan el clima, con Walmart, Target y Home Depot a la cabeza.
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Noticias|Grist
Walmart, Target y Home Depot encabezan el grupo de minoristas que emiten millones de kilos de CO2 en sus envíos.
4 de marzo de 2023 - Un nuevo informe de las organizaciones sin ánimo de lucro Pacific Environment y Stand.earth concluye que los buques que transportaron importaciones para 18 de las mayores empresas de venta al por menor, moda, tecnología y muebles de Estados Unidos emitieron alrededor de 3,5 millones de toneladas métricas de gases de efecto invernadero en 2021, casi tanto como la contaminación climática anual de 750.000 turismos.
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Noticias|AJOT
Las empresas deben actuar para abandonar los buques sucios: Un nuevo estudio señala a las principales marcas responsables de la contaminación marítima
4 de marzo de 2023 - Un nuevo estudio publicado hoy por la campaña Ship It Zero revela que Walmart, Target y Home Depot fueron los mayores contaminadores de las importaciones oceánicas en 2021, al dispararse la demanda de comercio electrónico en Estados Unidos y en todo el mundo. 
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Campaña Ship It Zero a Walmart: La protección de los océanos requiere un envío con cero emisiones
February 22, 2022 — Walmart Senior Vice President for Sustainability Jane Ewing will be a keynote speaker at the  9th annual World Ocean Summit Virtual Week taking place from March 1–4, 2022. Climate advocates with the Ship It Zero campaign are calling on Walmart to stop ignoring its massive ocean and climate pollution problem, as the company touts its narrow focus on overfishing.
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Maersk probará las estaciones de carga eléctrica en los puertos, reduciendo las emisiones de los buques de carga marítima de combustible fósil en 5 millones de toneladas al año en total
26 de enero de 2022 - La coalición Ship it Zero aplaudió el anuncio de Maersk de avanzar hacia un transporte marítimo con cero emisiones y pidió a otras grandes navieras, como CMA-CGM, MSc, Cosco, Evergreen y Yang Ming, que sigan su ejemplo y continúen construyendo sobre este horizonte de esperanza para nuestro futuro común.
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Maersk acelera sus ambiciones climáticas en el transporte marítimo por décadas Se propone reducir a la mitad las emisiones climáticas para 2030 y lograr cero emisiones netas para 2040
12 de enero de 2022 - Maersk, la mayor empresa de transporte marítimo, ha anunciado sus planes para conseguir que sus actividades no produzcan emisiones netas de gases de efecto invernadero en 2040, una década antes de lo que se había comprometido inicialmente hace cuatro años.
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Una nueva e innovadora investigación descubre los estrechos vínculos entre los transportistas de carga contaminantes y los principales minoristas de EE.UU.
29 de noviembre de 2021 - Una nueva investigación publicada por los miembros de la coalición Ship It Zero analiza en profundidad cuatro grandes empresas minoristas que importan mercancías a Estados Unidos - Walmart, Target, Amazon e IKEA - y traza un mapa de sus relaciones, a menudo ocultas, con los transportistas de carga que utilizan combustibles fósiles y que contratan para transportar sus mercancías.
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Walmart y Target deben rendir cuentas por el aumento de la contaminación portuaria en Los Ángeles y Long Beach
14 de octubre de 2021 - La Coalición Ship It Zero hace un llamamiento a la administración Biden-Harris, Walmart, Target, Home Depot, Lowe's y otros minoristas para que compartan detalladamente con el público las medidas que están tomando para acabar con la contaminación atmosférica provocada por este aumento de las importaciones.
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Se relaciona a los grandes minoristas con prácticas de envío contaminantes que dañan la salud pública y el clima
20 de julio de 2021 - El informe es el primero que utiliza datos de la cadena de carga y suministro hasta ahora inaccesibles, y concluye que quince empresas son responsables de tanta contaminación por óxido de azufre, óxido nitroso y partículas como decenas de millones de vehículos y de la contaminación climática equivalente a 1,5 millones de hogares.
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