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Noticias|Manifold Times
Coalición Ship It Zero a CMA CGM: Cancele los pedidos de nuevos buques de GNL e invierta sólo en buques de emisiones cero
12 de abril de 2023 - La campaña por el clima y la salud pública Ship It Zero ha elogiado este miércoles (12 de abril) al gigante naviero francés CMA CGM por su último pedido de 12 portacontenedores propulsados por metanol, pero ha criticado su pedido de más portacontenedores propulsados por GNL.
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Noticias|AJOT
CMA CGM se adelanta en la carrera del transporte marítimo sin emisiones, pero sigue por detrás de Maersk en la reducción de su flota de GNL
12 de abril de 2023 - CMA CGM, el principal proveedor de transporte marítimo de Walmart, ha anunciado que ha encargado 12 portacontenedores propulsados por metanol, adelantando a Maersk con el mayor número de pedidos de buques de emisiones cero. En junio del año pasado, la empresa anunció que había encargado seis buques con motores de metanol de doble combustible como parte de su estrategia climática.
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CMA CGM se adelanta en la carrera del transporte marítimo sin emisiones, pero sigue por detrás de Maersk en la reducción de su flota de GNL
12 de abril de 2023 - SAN FRANCISCO - CMA CGM, el principal proveedor de transporte marítimo de Walmart, ha anunciado que ha encargado 12 portacontenedores propulsados por metanol, adelantando a Maersk con el mayor número de pedidos de buques de emisiones cero. En junio del año pasado, la empresa anunció que había encargado seis buques con motores de metanol de doble combustible como parte de su estrategia climática.
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Noticias|Noticias de longitud aleatoria
Se publica el informe de la campaña "Ship It Zero": Los importadores de marca deben acelerar el cambio a Cero Emisiones
22 de marzo de 2023 - "Los puertos de Los Ángeles y Long Beach tienen una responsabilidad única para acabar con la contaminación de los buques y deberían liderar a Estados Unidos hacia la consecución de un transporte marítimo con un 100% de emisiones cero para 2040". Esa es la primera conclusión clave para los puertos y los responsables políticos en un informe de investigación de la campaña Ship It Zero publicado el 1 de marzo.
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Noticias|Noticias calientes del Climate Nexus
Según un nuevo estudio, las principales marcas son responsables de la contaminación del transporte marítimo
4 de marzo de 2023 - La coalición Ship It Zero ha publicado un análisis según el cual los buques portacontenedores cargados con mercancías importadas por 18 grandes marcas de consumo generaron 3,5 millones de toneladas métricas de contaminación climática, el equivalente a lo que generan unos 750.000 coches de gasolina en un año.
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Noticias|gCaptain
Un nuevo informe revela las emisiones del transporte marítimo de los principales importadores de EE.UU.
4 de marzo de 2023 - Los principales importadores estadounidenses emitieron 3,5 millones de toneladas métricas de gases de efecto invernadero procedentes del transporte marítimo durante el momento álgido del aumento de las importaciones impulsado por la pandemia de 2021, según un nuevo estudio publicado hoy por la campaña Ship It Zero.
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Noticias|Noticias de Hellenic Shipping
Las empresas deben actuar para abandonar los buques sucios: Un nuevo estudio señala a las principales marcas responsables de la contaminación marítima
4 de marzo de 2023 - Un nuevo estudio publicado hoy por la campaña Ship It Zero revela que Walmart, Target y Home Depot fueron los mayores contaminadores de las importaciones oceánicas en 2021, al dispararse la demanda de comercio electrónico en Estados Unidos y en todo el mundo.
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Noticias|Noticias de longitud aleatoria
Informe: Walmart y otros importadores deben acelerar el cambio hacia las emisiones cero
4 de marzo de 2023 - El informe "Todas las marcas a cubierta: Top Furniture, Fashion, Retail & Technology Companies Must Act to Abandon Dirty Ships" (Todas las marcas a cubierta: las principales empresas de muebles, moda, venta al por menor y tecnología deben actuar para abandonar los barcos sucios) analizó el impacto climático y otros impactos contaminantes de 18 empresas que importaron sus productos a EE.UU. en 2021. En total, fueron responsables de 3,5 millones de toneladas métricas de emisiones de gases de efecto invernadero que calientan el clima, con Walmart, Target y Home Depot a la cabeza.
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Noticias|Grist
Walmart, Target y Home Depot encabezan el grupo de minoristas que emiten millones de kilos de CO2 en sus envíos.
4 de marzo de 2023 - Un nuevo informe de las organizaciones sin ánimo de lucro Pacific Environment y Stand.earth concluye que los buques que transportaron importaciones para 18 de las mayores empresas de venta al por menor, moda, tecnología y muebles de Estados Unidos emitieron alrededor de 3,5 millones de toneladas métricas de gases de efecto invernadero en 2021, casi tanto como la contaminación climática anual de 750.000 turismos.
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Noticias|AJOT
Las empresas deben actuar para abandonar los buques sucios: Un nuevo estudio señala a las principales marcas responsables de la contaminación marítima
4 de marzo de 2023 - Un nuevo estudio publicado hoy por la campaña Ship It Zero revela que Walmart, Target y Home Depot fueron los mayores contaminadores de las importaciones oceánicas en 2021, al dispararse la demanda de comercio electrónico en Estados Unidos y en todo el mundo. 
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Noticias|Medios de comunicación canarios
El botín de la compra pandémica estadounidense llegó en cargueros sucios
4 de marzo de 2023 - Un nuevo informe pretende cuantificar el coste medioambiental del transporte marítimo de todos esos productos. El análisis, publicado el miércoles por la coalición Ship It Zero, hace un seguimiento de las mercancías importadas por 18 grandes minoristas y marcas de consumo durante ese frenético año.
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Noticias|Popular Science
El transporte marítimo pandémico afectó gravemente al clima
4 de marzo de 2023 - Muchos estadounidenses permanecieron encerrados y conectados a Internet durante 2021, lo que cambió la forma de comprar innumerables bienes y servicios. La cobertura inicial se centró con frecuencia en los consiguientes problemas de la cadena de suministro, pero nuevas investigaciones muestran otra grave consecuencia de todo ese consumo: el auge de la industria del transporte marítimo generó enormes cantidades de gases de efecto invernadero.
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