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El sector del transporte marítimo se nutre de los combustibles fósiles más sucios del mundo, pero los minoristas tienen la oportunidad de limpiar el barco.

Mapa global de la contaminación en el mundo
El problema de la contaminación en el comercio minorista

En cualquier momento, más de 50.000 buques mercantes cruzan los océanos. Estos buques que mueven el 90% del comercio mundial queman los combustibles fósiles más sucios del mundo y emiten 1.000 millones de toneladas métricas de contaminación climática al año y en aumento, lo que convierte al sector en uno de los 10 principales contaminadores del clima del mundo.

El problema de la contaminación en el comercio minorista

En cualquier momento, más de 50.000 buques mercantes cruzan los océanos. Estos buques que mueven el 90% del comercio mundial queman los combustibles fósiles más sucios del mundo y emiten 1.000 millones de toneladas métricas de contaminación climática al año y en aumento, lo que convierte al sector en uno de los 10 principales contaminadores del clima del mundo.

Derrame de petróleo en Mauricio
Las falsas soluciones de las grandes petroleras

Las grandes petroleras y las grandes navieras son socias en la destrucción del clima. Los barcos altamente contaminantes y alimentados con combustibles fósiles son uno de los botes salvavidas de la industria petrolera, utilizados por los grandes minoristas cada día para enviar productos al extranjero. Las grandes petroleras impulsan falsas soluciones de "transporte limpio" que siguen utilizando combustibles f ósiles y "depuradores" que convierten la contaminación del aire en contaminación de los océanos. Estas falsas soluciones sólo siguen contaminando y amenazando nuestro clima y nuestra salud.

Las falsas soluciones de las grandes petroleras

Las grandes petroleras y las grandes navieras son socias en la destrucción del clima. Los barcos altamente contaminantes y alimentados con combustibles fósiles son uno de los botes salvavidas de la industria petrolera, utilizados por los grandes minoristas cada día para enviar productos al extranjero. Las grandes petroleras impulsan falsas soluciones de "transporte limpio" que siguen utilizando combustibles f ósiles y "depuradores" que convierten la contaminación del aire en contaminación de los océanos. Estas falsas soluciones sólo siguen contaminando y amenazando nuestro clima y nuestra salud.

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El coste para nuestra salud

Cuando los buques de carga llegan a los puertos y a las comunidades costeras para descargar sus mercancías, a menudo dejan de funcionar sus motores, contaminando el aire de las comunidades cercanas. La contaminación del aire procedente de los buques de carga altamente contaminantes que utilizan sus marcas favoritas para enviar productos se ha relacionado con 6,4 millones de casos de asma infantil al año y contribuye a más de 250.000 muertes prematuras en comunidades negras y latinas, principalmente de bajos ingresos.

El coste para nuestra salud

Cuando los buques de carga llegan a los puertos y a las comunidades costeras para descargar sus mercancías, a menudo dejan de funcionar sus motores, contaminando el aire de las comunidades cercanas. La contaminación del aire procedente de los buques de carga altamente contaminantes que utilizan sus marcas favoritas para enviar productos se ha relacionado con 6,4 millones de casos de asma infantil al año y contribuye a más de 250.000 muertes prematuras en comunidades negras y latinas, principalmente de bajos ingresos.

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Cero emisiones en el mar

Al tiempo que impulsamos la electrificación de coches, autobuses y camiones, necesitamos soluciones de cero emisiones para todo tipo de transporte, incluido el de alta mar. Ya existe una tecnología que permite reducir el 30% de las emisiones que calientan el clima de un barco por cada viaje que realiza, yel primer barco alimentado con hidrógeno está a punto de zarpar en 2024.

Cero emisiones en el mar

Al tiempo que impulsamos la electrificación de coches, autobuses y camiones, necesitamos soluciones de cero emisiones para todo tipo de transporte, incluido el de alta mar. Ya existe una tecnología que permite reducir el 30% de las emisiones que calientan el clima de un barco por cada viaje que realiza, yel primer barco alimentado con hidrógeno está a punto de zarpar en 2024.

Nuestras exigencias

Ship It Zero está presionando a cuatro de los mayores minoristas de Estados Unidos -Amazon, The Home Depot, IKEA, Target y Walmart- para que adopten las siguientes medidas:

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Acabar ya con la contaminación portuaria
Dé prioridad a la salud de nuestros vecinos costeros y portuarios exigiendo a los transportistas de carga que utilicen energías limpias y electrificación en los principales puertos, y elimine ya la contaminación portuaria.
Un barco de dibujos animados poco impresionado que emite humo por su chimenea. Una flecha roja señala nuestras exigencias.
Abandonar los barcos sucios
Retirar inmediatamente los productos de los buques alimentados con combustibles fósiles dando prioridad a las rutas y a los transportistas de carga que están tomando medidas inmediatas para acabar con las emisiones, y rechazar públicamente las falsas soluciones como el gas natural licuado (GNL), los créditos de carbono y los biocombustibles.
El número cero en el horizonte de un mar de dibujos animados. Nubes oscuras de emisiones oscurecen partes del cero.
Poner a Zero al frente
Comprométase a realizar un transporte marítimo con un 100% de emisiones para 2030, firme ahora contratos para transportar sus productos en los primeros buques con cero emisiones del mundo y divulgue públicamente los planes anuales sobre cómo alcanzará este objetivo.

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