Nuestros objetivos
Meh Ship significa que Amazon ha trazado un camino más limpio, pero tiene que ir más allá.
Los productos de Amazon se envían al extranjero en barcos contaminantes que utilizan algunos de los combustibles fósiles más sucios del mundo, lo que convierte a Amazon en un contaminante climático y atmosférico de primer orden.
Aumento de las emisiones climáticas del Amazonas
A medida que las emisiones del comercio electrónico de Amazon aumentan cada día, la emergencia climática se agrava. La dependencia de Amazon del transporte marítimo con combustibles fósiles no solo acelera nuestra emergencia climática, sino que también contamina de forma desproporcionada el aire de los puertos y las comunidades costeras y de las comunidades de color con bajos ingresos.
En 2021, el uso de barcos sucios por parte de Amazon emitió más de 223.000 toneladas métricas de dióxido de carbono a la atmósfera, yeso solo por sus importaciones a Estados Unidos.
El compromiso de Amazon con el clima llega a los mares
Amazon se ha comprometido a Ship it Zero para 2040 como miembro fundador de Propietarios de Buques de Carga con Emisiones Ceroy se ha comprometido a transportar el 10% de su carga en buques de cero emisiones para 2030. Aunque este compromiso es histórico, llega una década tarde Y el minorista aún no se ha comprometido en firme a descarbonizar su transporte marítimo.
Para mantener el calentamiento global por debajo de 1,5 grados Celsius -el punto de referencia sugerido por la comunidad científica para evitar los peores elementos del calentamiento global- necesitamos que Amazon realice una transición más audaz y temprana hacia las emisiones cero esta década, a más tardar en 2030.
Oportunidad de emisiones cero para Amazon
Amazon es un minorista definido por los primeros. Debería ser el primer líder minorista en retirar sus buques de los combustibles fósiles y comprometerse con un transporte marítimo sin emisiones. Instamos a Amazon a que deje de transportar sus productos en buques propulsados por combustibles fósiles para 2030, 10 años antes de su compromiso actual.
