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了解我们的零排放海运运动的最新情况。
阅读我们关于将零排放引入公海的想法和见解。
长滩和洛杉矶 "零排放 "联盟致Target的公开信
2022年6月28日
- 我们，由气候、环境正义、公共卫生和信仰团体组成的洛杉矶和长滩 "零排放 "联盟的以下签名成员，写信要求与[塔吉特公司首席执行官布莱恩-康奈尔]在南加州就你们的海洋货物进口造成的有害健康的污染进行会谈。
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Ship it Zero致航运公司的公开信
2022年5月23日
- 像CMA-CGM、A.P. Moller-Maersk、MSC地中海航运公司、Evergreen Marine和Ocean Network Express这样的货运公司，由于过去两年与Covid有关的消费支出和供应链的中断，报告了破纪录的利润。你们有责任将这些资源投资于减少化石燃料的使用并催化向零排放船舶的转变。
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休斯顿和沃尔玛必须清理他们的港口污染
2022年4月5日
- 清理我们的港口不仅仅是一个环境问题；它还关系到建立一个更健康的美国和世界。现在是休斯顿、沃尔玛和CMA-CGM采取行动，清理我们的港口并保护我们的邻居的时候了。
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亚马逊行动日。来自哮喘巷的要求
10月14日, 2021
- 观看 "零号船 "的朋友们聚集在加州长滩--臭名昭著的 "哮喘巷"--强调港口污染对社区健康的恶劣影响，并呼吁停止亚马逊的化石燃料海运。
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观看世界首映。所有的 "零号船 "都在船上
2021年9月30日
- 零号船》已经登上了大银幕!我们很自豪地首映了《零号船》（All Aboard Ship It Zero）。观看该视频，了解肮脏的海洋运输问题--以及解决方案。
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八月的零售业 "补货季 "威胁着港口污染的危险性飙升
2021年8月2日
- 8月是 "零售业补货季节 "的开始，也就是说，美国的海运进口量激增，为零售商准备迎接即将到来的假日季节。而今年，美国港口正进入最繁忙--也许是最拥挤--的旺季。
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到2030年需要5%的零排放燃料，以实现与巴黎相一致的航运脱碳
2021年3月9日
- 实现零排放联盟的目标是在2030年之前让商业上可行的零排放船舶在深海贸易路线上运营。但是，零排放燃料在多大程度上被采用才是 "商业上可行的"？
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