标签。 零碳
敦促海运进口商在圣佩德罗港口综合体停靠零碳船舶的决议获得通过
2023年4月21日
- 长滩市议会已经通过了一项 "零排放 "决议，呼吁顶级海运进口商采用减排技术，并在2030年前使用零碳船舶停靠圣佩德罗港区。
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长滩市议会呼吁进口商 "采取措施，在2030年前用'零碳'船舶在圣佩德罗港口综合体停靠"。
2023年4月19日
- 长滩市议会昨天（4月18日）一致通过了一项决议，"呼吁长滩的主要海运进口商采用现有的减排技术，并采取措施，在2030年前用零碳船舶停靠圣佩德罗港口综合体"。理事会的这一举措受到了当地气候行动非政府组织和 "零排放 "联盟支持者的欢迎。
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长滩市议会通过 "零排放 "决议
2022年6月22日
- 长滩市议员辛迪-艾伦在地球日提出了这项决议，呼吁长滩的顶级海运进口商承诺，到2030年，所有停靠圣佩德罗港口综合体（包括长滩港）的船只都要100%实现零排放。
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Ship It Zero联盟向达飞轮船公司提出：是时候让零排放船舶起航了
2022年6月6日
- 沃尔玛的顶级海运供应商CMA-CGM宣布，作为其气候战略的一部分，它已经订购了6艘配备双燃料甲醇发动机的船舶。
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世界上第一艘全电动集装箱船
January 27, 2022
— The world's first all-electric container ship will save 1,000 tons of CO2 and eliminate the need for 40,000 delivery trips by diesel-powered trucks per year.
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马士基将测试港口电动充电站，每年可减少化石燃料远洋货船的排放总量500万吨
2022年1月26日
- 零排放航运联盟对马士基宣布实现零排放航运表示赞赏，并呼吁其他主要航运公司，如达飞轮船、MSC、中远、长荣和阳明，效仿其做法，继续为我们共同的未来建设这一希望的地平线。
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马士基将用船舶充电浮标解决港口空气污染问题
January 26, 2022
— Shipping group Maersk plans to install hundreds of offshore charging stations around the world to allow vessels to power themselves with electricity instead of fossil fuels while waiting outside ports.
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沿海的圣佩德罗居委会通过了 "零排放 "决议
2022年1月13日
- 洛杉矶地区接收了通过洛杉矶港和长滩港进口到美国的所有集装箱货物的40%，使周围的社区--主要是有色人种社区--特别容易受到有害污染物的影响。
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马士基可以推动整个航运业提高其气候目标
January 13, 2022
— Maersk’s announcement raises the pressure on its rivals to cut emissions more aggressively. The rest of the world’s largest shipping lines are also sitting on billions of dollars of pandemic profits.
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Ship It Zero称马士基的2040年承诺是实现货物运输零排放的 "必要步骤
January 13, 2022
— Ship It Zero coalition members Stand.earth and Pacific Environment say Maersk’s decision to aim for net zero climate emissions by 2040 – 10 years earlier than its initial target date– is an ‘industry-leading commitment’ but they have expressed concern that the shipping giant’s 2030 goals rely on offsets.
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马士基加速推进远洋运输的气候目标十年目标是到2030年将气候排放减半，到2040年实现净零排放
January 12, 2022
— Major shipping corporation Maersk has announced plans to achieve net zero climate emissions in its business by 2040, a decade earlier than the company’s initial climate commitment made just four years ago.
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供应链的混乱正在导致十多年来船舶排放的最大增长
2021年12月3日
- 倡导组织Ship it Zero周一发表的一份研究报告估计，沃尔玛的海洋运输产生了1150万吨，大约相当于2018年年度航运排放量的1%，而亚马逊产生了大约150万吨二氧化碳。
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供应链危机正在对环境造成破坏，因为船舶和海港的碳排放达到2008年以来的最高水平
2021年12月3日
- 报告说："用产品填满我们的家庭和生活的零售品牌对其供应链中的海运所造成的污染负有直接责任，并应采取必要行动，要求现在就减少排放，并在这十年内实现100%的零排放海运。
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美国零售销售上升，关注托运人和海运公司
2021年12月1日
- 根据Ship It Zero Coalition的研究，亚马逊和Target在美国西海岸的洛杉矶和长滩港口的拥堵中发挥了 "巨大的作用"，该联盟由环境和公共健康倡导者、科学家和航运专家组成，他们正在游说公司 "在2030年前实现零排放的航运"。
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亚马逊被指在供应链混乱中扮演 "巨大 "的角色
2021年12月1日
- 根据该报告，亚马逊、塔吉特、沃尔玛和宜家是美国在这方面的一些最严重的犯罪者。仅这四家公司就向大气层排放了2000万公吨的碳，相当于两年内所有海洋运输产生的碳。
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网上购物正将公海变成一条超级污染公路
2021年12月1日
- Stand.earth和太平洋环境组织发布的一份新报告确定，在过去两年中，仅这四家公司的海上运输就占了大约2000万吨二氧化碳当量，其中大部分来自中国和美国西海岸之间的货物运输。
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新报告发现，亚马逊、沃尔玛和世界上最大的零售商正在使港口拥堵和污染恶化
2021年12月1日
- 报告说："直到最近，国际集装箱运输产生的大量破坏气候和损害人类健康的排放--以及购买其服务的公司--一直在公众监督的雷达下航行。
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亚马逊、塔吉特助长了港口污染，损害了社区。报告
2021年12月1日
- 根据非营利性环保组织太平洋环境和Stand.earth的报告，以化石燃料为动力的集装箱货船在圣佩德罗湾港口岸边闲置了数月，将与哮喘和癌症有关的空气污染物，包括颗粒物、氮氧化物和硫氧化物，带到港口附近的社区。
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突破性的新研究发现了污染性货物运输商和美国主要零售商之间的密切联系
2021年12月1日
- Ship It Zero联盟成员Stand.earth和太平洋环境组织今天发布的新研究报告，深入研究了向美国进口货物的四大零售公司--沃尔玛、塔吉特、亚马逊和宜家，并描绘了它们与它们雇用来运输货物的化石燃料货运公司之间经常隐藏的关系。
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为什么沃尔玛、亚马逊、塔吉特和宜家的运输排放量这么高？
2021年11月30日
- 在 "网络星期一 "发布的一份新报告中，"零排放 "联盟成员Stand.earth和太平洋环境组织详细介绍了向美国运送货物的四大零售商--沃尔玛、亚马逊、塔吉特和宜家--与使这种运输成为可能的化石燃料运输公司之间的关系。
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报告指出，亚马逊和塔吉特在港口拥堵和污染方面发挥了 "巨大 "的作用
11月30日，2021年
- 根据今天发表的一份报告，亚马逊和塔吉特在美国西海岸的港口污染危机中发挥了很大作用。这些零售巨头是美国最大的进口商之一，严重依赖中国和加州之间的航运路线。
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敦促顶级零售商和承运人加快行动以减少航运排放
11月29日, 2021
- 在上周的国际海事组织（IMO）海洋环境保护委员会（MEPC）上，航运业未能为去碳化进程注入紧迫性，这受到了美国气候变化压力团体的审查。
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网络星期一报告揭示了美国零售巨头破坏气候的供应链
11月29日, 2021
- 当购物者在 "网络星期一 "在互联网上寻找节日优惠时，一对环保组织发表了一份报告，揭露了全球四大零售商的地球加热海上运输做法：亚马逊、宜家、塔吉特和沃尔玛。
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新研究称，与竞争对手宜家和沃尔玛相比，亚马逊和塔吉特在加州港口拥堵中发挥了 "巨大的作用
2021年11月29日
- 该报告细分了亚马逊、塔吉特、宜家和沃尔玛使用的运输路线和承运人，以估计货船释放的温室气体排放量。
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Ship It Zero的目标是在低碳货物上起航
November 29, 2021
— Cargo ships have been idling at the port of Los Angeles for months due to the backlog caused by labor shortages, supply chain problems and the ongoing ripple effects of COVID-19.
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