2021年12月7日 - 2018年から2020年にかけて、これらの小売業者などが、米国に輸入された商品の二酸化炭素換算排出量2,000万トンを負担していたことを明らかにしました。

2021年12月3日 - 提言団体Ship it Zeroが月曜日に発表した研究によると、ウォルマートによる海上輸送は、2018年の年間輸送排出量のおよそ1％に相当する1150万トンを排出し、アマゾンは約150万トンのCO2を排出すると推定しています。

2021年12月3日 - "私たちの家庭や生活を製品で満たしている小売ブランドは、そのサプライチェーンにおける海上輸送が生み出す汚染に対して直接的な責任を負うとともに、今すぐ排出量の削減を求め、この10年で100％ゼロエミッションの輸送を行うために必要な行動を取る必要があります。"と報告書は述べている。

2021年12月1日 - "2030年までにゼロエミッション輸送を実現する "ことを企業に働きかけている環境・公衆衛生擁護者、科学者、輸送専門家からなるShip It Zero Coalitionの調査によると、AmazonとTargetはアメリカ西海岸のロサンゼルスとロングビーチの港の混雑に「桁違いの役割」を果たしていることがわかりました。

2021年12月1日 - 報告書によると、Amazon、Target、Walmart、Ikeaは、この点でアメリカの最悪の犯罪者たちである。この4社だけで2,000万メートルトンの炭素を大気中に排出しており、これはすべての海運が2年間に生み出す量に匹敵するとのことです。

2021年12月1日 - 世界の海運業界は、世界の商船隊が生み出す公害を削減するよう、ますます強く求められるようになっています。

2021年12月1日 - Stand.earthとPacific Environmentが発表した新しい報告書によると、これら4社の海上輸送だけで過去2年間に約2000万トンの二酸化炭素換算量を占め、その大部分は中国と米国西海岸間の輸送に起因していることが明らかになりました。

2021年12月1日 - "最近まで、国際コンテナ輸送による気候を破壊し、人体に害を及ぼす大規模な排出と、そのサービスを購入している企業は、世間の監視の目をかいくぐってきた。"と報告書は述べている。

2021年12月1日 - 非営利の環境保護団体Pacific EnvironmentとStand.earthの報告によると、化石燃料を使用する貨物コンテナ船は、数ヶ月間サンペドロ湾港の沖合で休止しており、粒子状物質、窒素酸化物、硫黄酸化物などの喘息や癌に関連する大気汚染物質の高いレベルを港隣接コミュニティにもたらしています。

2021年12月1日 - Ship It Zeroの連合メンバーであるStand.earthとPacific Environmentは、米国に商品を輸入する大手小売企業4社（ウォルマート、ターゲット、アマゾン、イケア）を詳細に調査し、彼らが商品の輸送に雇っている化石燃料を使う貨物輸送会社と隠された関係をマッピングした新しい調査を本日発表しました。

2021年11月30日 - サイバーマンデーに発表されたShip It Zero連合のメンバーであるStand.earthとPacific Environmentの新しい報告書は、米国に商品を発送する4大小売業者（ウォルマート、アマゾン、ターゲット、イケア）とその発送を可能にする化石燃料を使う運送会社の関係について詳しく述べています。

2021年11月30日 - アマゾンとターゲットは、米国西海岸の港湾汚染の危機において大きな役割を果たしていることが、本日発表された報告書で明らかになりました。これらの小売大手は、米国でトップクラスの輸入業者であり、中国とカリフォルニアを結ぶ輸送ルートに大きく依存しています。

2021年11月29日 - 先週の国際海事機関（IMO）の海洋環境保護委員会（MEPC）で、海運業界が脱炭素プロセスに緊急性を注入できなかったことが、米国の気候変動圧力団体から批判を浴びています。

2021年11月29日 - サイバーマンデーに買い物客が年末年始のお買い得品を求めてインターネットを利用する中、2つの環境保護団体が、世界的な大手小売業者4社の地球を熱くする海上輸送の実態を暴露する報告書を発表しました：アマゾン、イケア、ターゲット、ウォルマートです。

2021年11月29日 - 小売業者はこの呼びかけに耳を傾け始めている、とStand.earthとPacific Environmentは述べています。