El complejo portuario de la bahía de San Pedro se compromete a lograr un transporte marítimo con cero emisiones para 2030

LONG BEACH (18 de abril de 2023) - El Ayuntamiento de Long Beach aprobó por unanimidad una Resolución Ship It Zero8-0, después de que el abogado de la ciudad recomendara que el consejo aprobara la resolución. La resolución entró en vigor inmediatamente después de su adopción por el Ayuntamiento de Long Beach. El pasado mes de junio, Ship It Zero anunció por error que la resolución había sido aprobada por el consejo; pero, de hecho, la votación fue para pedir al abogado de la ciudad que redactara una resolución para su revisión.

Esta resolución une a los ayuntamientos que gobiernan los mayores puertos del país, Los Ángeles y Long Beach -y el mayor complejo portuario marítimo del hemisferio occidental-, en un llamamiento a los principales importadores marítimos para que adopten las tecnologías existentes de reducción de emisiones y tomen medidas para que las escalas en el Complejo Portuario de San Pedro se realicen en buques con cero emisiones de carbono de aquí a 2030. Una resolución resolución del concejal de Los Ángeles Nithya Raman fue aprobada por unanimidad en noviembre de 2021, y una resolución de resolución de Minneapolis Ship It Zero de la presidenta del Consejo Municipal, Andrea Jenkins, y la concejala Robin Wonsley-Worlobah aprobada por unanimidad en septiembre de 2022.

"El transporte marítimo alimentado con combustibles fósiles contamina nuestra querida comunidad de Long Beach con contaminantes asmáticos y cancerígenos, contribuyendo a reducir hasta 8 años la esperanza de vida en el Westside de Long Beach en comparación con la media del condado de Los Ángeles", ha declarado Dawny'all Heydari, Directora de la Campaña Climática de Advocacy, Medio Ambiente del Pacífico. "Damos las gracias al alcalde Richardson y nuestro Consejo de la Ciudad para pedir la rendición de cuentas de los importadores marítimos - y, instamos a nuestros líderes a tomar su defensa un paso más allá y exigir la rendición de cuentas del propio Puerto de Long Beach, mediante la prohibición de la nueva producción de combustibles fósiles o la infraestructura de bunkering en la propiedad del puerto para preparar y acelerar la carrera hacia cero emisiones."

"Los bienes de Estados Unidos durante la pandemia llegaron en buques de carga sucios, principalmente a través de los puertos de Los Ángeles y Long Beach, arrojando contaminación tóxica a las comunidades de californianos negros, morenos, pobres y de clase trabajadora".d Eric Leveridge, Campañista Corporativo sobre el Clima, Pacific Environment. "Gracias al Ayuntamiento de Long Beach por priorizar la salud y el bienestar de los residentes de Long Beach al pedir responsabilidades a grandes minoristas como Home Depot, Target, Walmart y Amazon para que limpien sus sucias prácticas de envío."

"Aplaudimos las medidas adoptadas por el Ayuntamiento de Long Beach para conseguir que el transporte marítimo en el mayor complejo portuario de Estados Unidos tenga cero emisiones y para que los minoristas se responsabilicen de sus emisiones. Ship It Zero hace un llamamiento a los grandes minoristas, como Target, IKEA, Home Depot y Amazon, y a las marcas de todo un espectro de industrias, desde la moda a la tecnología, para que aumenten sus objetivos de lograr un 100% de envíos con cero emisiones para 2030. Los minoristas, los ayuntamientos y los estados deben actuar ahora y limpiar rápidamente el transporte marítimo para garantizar un mañana más sano y limpio para nuestras comunidades y nuestros océanos", ha declarado Kendra Ulrich, Directora de Campañas de Transporte de Stand.earth.

La contaminación del sector del transporte marítimo internacional va en aumento y se prevé que, de no adoptarse medidas urgentes, representará el 17% de las emisiones mundiales de dióxido de carbono en 2050. Como sede del mayor puerto del país, el condado de Los Ángeles recibe el 40% de todas las importaciones de carga en contenedores que llegan a Estados Unidos a través de los puertos de Los Ángeles y Long Beach, lo que hace que las comunidades circundantes -que son principalmente comunidades negras y marrones de clase trabajadora- sean especialmente vulnerables a los contaminantes mortales. Las comunidades adyacentes al puerto de Long Beach tienen hasta ocho años menos de esperanza de vida que la media del condado de Los Ángeles y el mayor riesgo de cáncer de la región. La tasa de hospitalización por asma de los residentes negros de Long Beach es ocho veces superior, y la de los residentes latinos dos veces superior, a la de los residentes blancos de Long Beach.  

PUERTOS DE LOS ÁNGELES Y LONG BEACH

Los puertos de Los Ángeles y Long Beach gestionaron la mayor parte de las importaciones de mercancías de empresas investigadas por el último estudio Ship It ZeroEsto demuestra que los puertos de Los Ángeles y Long Beach siguen teniendo una gran responsabilidad a la hora de catalizar la transición hacia una energía limpia en el transporte marítimo y acabar con la contaminación de los buques en los puertos.

EL PROBLEMA DE LA CONTAMINACIÓN DEL SECTOR MARÍTIMO

El sector mundial del transporte marítimo representa 3% de las emisiones climáticas mundiales, más que el transporte aéreo mundial. Si el transporte marítimo fuera un país, sería el sexto mayor contaminador climático del mundo. Pero desde que el transporte marítimo negoció su exclusión del Acuerdo de París de la ONU, el esfuerzo para reducir las emisiones en la industria ha sido más lento que en otros sectores.

Aproximadamente 90% del comercio mundial se transporta por mar, y los escenarios actuales prevén que las emisiones aumentarán hasta un 50% con respecto a 2018. Aunque la Organización Marítima Internacional observó que el aumento del tamaño de los buques y las mejoras operativas destinadas a mejorar la eficiencia del combustible han dado lugar a una disminución de la intensidad de las emisiones, las emisiones anuales absolutas siguen aumentando.

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Ship It Zero es una campaña por el clima y la salud pública para que las mayores empresas del mundo pasen a un transporte marítimo con un 100% de emisiones cero. Insta a empresas como Walmart, Home Depot, Amazon, Target e IKEA a que pasen a utilizar buques de carga con un 100% de emisiones cero para 2030. Este objetivo garantizará que el sector del transporte marítimo contribuya a mantener el calentamiento global por debajo de 1,5 grados centígrados, el objetivo que, según los científicos, es necesario para evitar las peores consecuencias de la crisis climática.

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Gwen Dobbs, Directora de Comunicación, Pacific Environment, gdobbs@pacificenvironment.org, 202 329 9295 (hora del Pacífico)

Shane Reese, Director de Medios de Comunicación de Campañas Corporativas, Stand.earth, shane.reese@stand.earth+1 919 339 3785 (hora del este)