Grupos de justicia climática y ambiental, madres, estudiantes y jóvenes presionan a Amazon para que abandone los barcos con combustibles fósiles y se comprometa a que el 100% de los barcos en puerto sean de cero emisiones para 2030

LONG BEACH, CA - El último día de agosto, grupos de justicia climática y medioambiental, organizaciones de salud pública, madres, estudiantes y jóvenes organizaron una conferencia de prensa para marcar el final de otro mes excepcionalmente contaminante en el Complejo Portuario de la Bahía de San Pedro y pedir a Amazon que deje de contaminar sus comunidades. Los asistentes se unieron en torno a las demandas de la nueva Ship It Zero campaña, pidiendo a Amazon que abandone inmediatamente los barcos sucios y que utilice únicamente barcos de cero emisiones cuando hagan escala en los puertos de San Pedro a más tardar en 2030.

Con el telón de fondo de una larga fila de buques de carga muy contaminantes y de la brumosa niebla oceánica, los oradores de la conferencia de prensa pidieron que Amazon, la mayor empresa de comercio electrónico del mundo y uno de los principales impulsores de los cambios en las pautas de compra que atascan los puertos estadounidenses, se comprometa de inmediato a retirar sus productos de los buques que utilizan combustibles fósiles. Los grupos comunitarios también pidieron a los directores ejecutivos de los Puertos de San Pedro, Gene Seroka y Mario Cordero, que pongan fin a la contaminación de los barcos.

Los miembros de la comunidad de Los Ángeles y Long Beach fueron movidos a tomar esta acción por los hallazgos de Pacific Environment y STAND.Earth recientemente publicados informe Shady Shipsque demostró que el transporte marítimo de Amazon y otros grandes minoristas contamina las comunidades portuarias con contaminantes nocivos que contribuyen a las altas tasas de asma, cáncer y muerte prematura. Los miembros de la comunidad y los compradores quieren que sus voces sean escuchadas por Amazon en el sentido de que ha llegado el momento de que las comunidades portuarias sean saludables y duraderas y de que se tomen medidas climáticas a gran escala.

Al mismo tiempo, en Seattle, el miembro de la coalición de la campaña Ship It Zero, STAND.Earth, entregó en la sede de Amazon en Seattle una petición con casi 20.000 firmas de compradores que apoyan las demandas de envíos limpios. 

"Las comunidades del complejo portuario de la bahía de San Pedro tienen una esperanza de vida ocho años menor que la media del condado de Los Ángeles, en gran parte debido a los buques de carga altamente contaminantes. Además, los buques que utilizan combustibles fósiles contribuyen al cambio climático, con un calentamiento global que se prevé que alcance hasta 10°F para el año 2100. Pedimos a Amazon que lidere el camino, no en la exploración espacial, sino en la protección inmediata de la salud y la justicia ambiental", dijo Daniel Hamidi, líder de la campaña Ship It Zero de Pacific Environment.

"Ship It Zero está concienciando sobre la realidad, a menudo ignorada, de que empresas como Amazon dependen de los buques de combustible fósil para transportar sus mercancías, emitiendo hasta 390.000 toneladas métricas de CO2, una cifra realmente asombrosa. Como sede del puerto marítimo más activo del hemisferio occidental, es imperativo que Los Ángeles lidere la transición hacia un transporte marítimo con cero emisiones, al igual que estamos haciendo con la transición hacia vehículos con cero emisiones. Me enorgullece apoyar a Ship It Zero en su campaña para combatir los contaminantes peligrosos y garantizar que hacemos todo lo que está en nuestra mano para crear comunidades portuarias sanas y respirables", dijo Nithya Raman, concejal de LosÁngeles..

"Los cargueros y otros buques de navegación marítima se encuentran entre las mayores fuentes de partículas diésel cancerígenas en el sur de California. Aunque esto afecta a la salud y a la vida de todos los habitantes de la región, la carga recae con más fuerza en las personas con bajos ingresos y en la gente de color. No hay tiempo que perder: debemos abandonar el diésel para conseguir un aire limpio en el sur de California, especialmente para nuestras comunidades más vulnerables", dijo Chris Chavez, subdirector de políticas de la Coalición por el Aire Limpio.

"Hay soluciones al alcance, como el hidrógeno verde. Necesitamos que empresas como Amazon inviertan en soluciones que tengan en cuenta las repercusiones de sus buques en la salud pública de los residentes, especialmente de las comunidades negras, indígenas y de personas de color (BIPOC) que rodean los puertos", afirmó Natalie Hernández, Directora Asociada de Planificación y Resiliencia Climática de Climate Resolve.

"Es injusto que los ciudadanos de Long Beach sufran a manos de los ecologistas. Ver una nueva media de 30 buques portacontenedores anclados en nuestras costas diariamente es ver aumentar la acidez de nuestro puerto cerrado y las emisiones de carbono en nuestra atmósfera. Al crecer en Long Beach, no recuerdo que los cielos tuvieran el mismo aspecto que ahora, especialmente con vistas a Signal Hill", dijo Melanie Larsen, estudiante de la Universidad Estatal de California en Long Beach y miembro del Club de Ciencia y Política Medioambiental de la CSULB.

Los oradores del acto eran de la Coalición por un Medio Ambiente Seguro, Coalición por un Aire Limpio, BREATHE Southern California, Resolución sobre el clima, Move LA, Los jóvenes de California contra las grandes petroleras, Universidad Estatal de California, Long Beach Club de Ciencia y Política Ambientaly Pacific Environment. Otros copatrocinadores del acto fueron la organización de Long Beach Comunidades de East Yard para la Justicia Medioambiental, Mothers Out Front, UCLA E3: Ecología, Economía, Equidady Sierra Club.

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Acerca de Ship It Zero

Ship It Zero hace un llamamiento a los mayores importadores marítimos y a las empresas más conocidas para que retiren sus productos de los buques propulsados por combustibles fósiles, utilicen su poder de mercado para acelerar el mercado de los buques de emisiones cero y realicen la transición a un transporte marítimo con un 100% de emisiones cero para 2030, objetivos que garantizarán que el sector del transporte marítimo contribuya en la medida que le corresponde a mantener el calentamiento global por debajo de 1,5 grados centígrados, el objetivo que, según los científicos, es necesario para evitar las peores consecuencias de la crisis climática.

Acerca de Pacific Environment

Pacific Environment es una organización medioambiental global que protege a las comunidades y la fauna de la cuenca del Pacífico. Apoyamos a los líderes comunitarios para que luchen contra el cambio climático, protejan los océanos, construyan sociedades justas y se alejen de los combustibles fósiles hacia una economía verde.