气候和环境正义团体、母亲、学生和青年推动亚马逊放弃化石燃料船，并承诺在2030年前实现100%零排放的港口船只

加州长滩 -在8月的最后一天，气候和环境正义团体、公共卫生组织、母亲、学生和青年举办了一次新闻发布会，以纪念圣佩德罗湾港口综合体又一个异常污染的月份的结束，并呼吁亚马逊停止污染他们的社区。与会人员团结一致，支持新的运动要求。 零排放运输 运动的要求，呼吁亚马逊立即放弃肮脏的船只，在不迟于2030年停靠圣佩德罗港口时只使用零排放的船只。

在一长串严重污染的货船和朦胧的海洋烟雾的背景下，新闻发布会上的发言者们呼吁世界上最大的电子商务公司亚马逊，以及造成美国港口堵塞的购物模式变化背后的主要驱动力，立即承诺采取行动，将他们的产品从化石燃料的船舶上过渡下来。社区团体还呼吁圣佩德罗港口的执行董事Gene Seroka和Mario Cordero结束船舶污染。

洛杉矶和长滩社区成员被太平洋环境和STAND.Earth最近发布的调查结果所感动，采取了这一行动。 阴暗的船舶报告报告显示，亚马逊和其他主要零售商的海洋运输用有害的污染物污染了港口社区，导致了哮喘、癌症和过早死亡的高发。社区成员和购物者希望亚马逊听到他们的声音，现在是健康、长寿的港口社区和大规模气候行动的时候了。

同时，在西雅图，Ship It Zero运动联盟成员STAND.Earth在西雅图的亚马逊总部递交了一份包含近2万个购物者签名的请愿书，支持清洁运输要求。 

"圣佩德罗湾港口综合体社区的预期寿命比洛杉矶县的平均水平低8年，这在很大程度上是由于污染严重的货船造成的。此外，化石燃料船舶导致了气候变化，预计到2100年全球变暖将达到10°F。我们呼吁亚马逊引领潮流--不是在太空探索方面，而是立即保护环境健康和正义。"太平洋环境组织的Ship It Zero运动负责人Daniel Hamidi说。

"Ship It Zero"让人们认识到一个经常被忽视的现实，即像亚马逊这样的公司依靠化石燃料船舶运输货物，排放了多达39万公吨的二氧化碳，这确实是一个惊人的数字。作为西半球最繁忙的海港所在地，洛杉矶必须带头向100%零排放航运过渡，就像我们正在向100%零排放汽车过渡一样。洛杉矶市议员 Nithya Raman说："我很自豪地支持'零排放'运动，以打击有害的污染物，并确保我们正在尽一切努力创造健康、透气的港口社区。.

"货轮和其他远洋船舶是南加州致癌柴油微粒物质的最大来源之一。虽然这影响到该地区每个人的健康和生活，但低收入者和有色人种的负担最重。清洁空气联盟副政策主任克里斯-查韦斯说："没有时间了：我们必须从柴油过渡到为南加州带来清洁空气，特别是为我们最脆弱的社区。

"有一些触手可及的解决方案，比如绿色氢气。我们需要像亚马逊这样的公司投资于考虑其船舶对居民，特别是港口周围的黑人、原住民、有色人种（BIPOC）社区的公共健康影响的解决方案，"说。 Natalie Hernandez，气候决议组织的气候规划和复原力副主任。

"对长滩市民来说，在洗绿的过程中受苦是不公平的。看到新的平均每天30艘集装箱船停泊在我们的海岸上，就是看到我们封闭的港口内的酸度和大气中的碳排放增加。加州州立大学长滩分校学生、CSULB环境科学与政策俱乐部成员梅兰妮-拉森（Melanie Larsen）说："我在长滩长大，我不记得天空现在是什么样子，尤其是俯瞰信号山。

该活动的发言人来自位于威尔明顿的 安全环境联盟, 清洁空气联盟, 南加州呼吸组织, 气候的决心, 移动洛杉矶, 加州青年对抗大石油, 加州州立大学长滩分校环境科学与政策俱乐部和太平洋环境组织。此次活动的其他共同赞助者包括位于长滩的 东院社区的环境正义组织, 母亲在前线, UCLA E3:生态、经济、公平, 和 塞拉俱乐部.

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关于Ship It Zero

Ship It Zero呼吁最大的海运进口商和最知名的公司将他们的产品从化石燃料船舶上移走，利用他们的市场力量加速零排放船舶市场的发展，并在2030年前过渡到100%的零排放航运--这些目标将确保航运业在帮助将全球变暖控制在1.5摄氏度以下方面做出应有的贡献，科学家说这是避免气候危机的最严重后果所需要的目标。

关于太平洋环境

太平洋环境组织是一个全球性的环保组织，保护环太平洋地区的社区和野生动物。我们支持社区领导人应对气候变化，保护海洋，建立公正的社会，并从化石燃料转向绿色经济。