미니애폴리스(2021년 12월 15일)- 미니애폴리스 시의회 부회장 안드레아 젠킨스, 의원 당선자 로빈 원슬리 워볼라, 아이샤 크루타이 의원, 플리머스 수녀회 교회의 한나 캠벨 구스타프슨 목사, 미니애폴리스 제1단위 연합학회 켈리 클레멘트목사와 함께 선박 에합류함 미네소타 주 미니애폴리스에 본사를 둔 타겟에 대한 태평양 환경 및 스탠드.어스(Stand.earth) 회원은 2030년까지 미국의 항만 오염 위기에 대한 기여를 종식시키고 배출가스 제로 해양 화물선으로 전환할 것을 촉구했습니다.

"대상의 디지털 판매는 전염병 동안 두 배로 하고 그것의 출하의 95%는 웨스트 코스트 포트를 통과합니다," 미니애폴리스 시의원 당선자 로빈 원슬리 Worbolah는말했습니다," 근처 노동계급 흑인 & 갈색 지역 사회에 치명적인 건강 영향과 함께. 화석 연료가 없고 배기가스 배출이 없는 운송을 요구하기 위해 전국적으로 조직되고 있는 대량 다민족 노동계급 연합과 연대하는 것을 자랑스럽게 생각합니다. 우리의 삶은 그것에 달려 있습니다."

의원들은 큰 광고판 아래에 모여 "친애하는 대상, 깨끗한 배에 장난감을 가져와주세요. – 아멜리에, 9."  전날 Ship It Zero 활동가들은 미니애폴리스에 있는 Target 본사의 임원들에게 20,000명이 넘는 사람들에게 서명한 청원서를 전달했습니다.

"기후 위기는 여기 있으며, 우리가 그 영향을 관리하고 완화할 수 있는 기회는 우리가 취해야 할 기회입니다" 라고 미니애폴리스 시의원 아이샤 Chughtai는말했습니다. "대상은 우리 지역 사회에 제로 배출 해양 화물선으로 전환하고 보다 지속 가능한 지역 사회를 만들기 위해 즉각적인 조치를 취할 책임이 있습니다."

전염병 관련 동향으로 인해, 기록적인 100 개의 화석 연료 선박은 현재 로스 앤젤레스 항구와 롱 비치의 해안에서 유휴 상태이며, 미국 최대의 항구 단지는 미국으로 수입의 40 %를 차지합니다. 그 결과, 대상은 더 높은 수준의 미립자 물질, 산화황 및 아산화질소를 포트 인접 지역 사회에 덤핑할 책임이 있습니다. 이것은 주로 저소득 흑인과 라틴어 가족을 포함하는 웨스트 롱 비치, 윌밍턴 및 산 페드로 지역에서 최대 8 년 낮은 평균 수명에 기여합니다.

"우리는 Target과 같은 소매업체에 올바른 일을 하고 지구를 구하기 위해 제로 배출 운송 관행으로 전환하는 조치를 취할 것을 촉구하고 있습니다. 선박 It Zero 캠페인으로 인해, 우리는 지금 진행중인 COVID-19 건강 위기 전반에 걸쳐 대상의 운송 배출의 큰 건강 및 환경 영향을 알고있다. 우리는 이 나라의 대형 소매업체를 위한 건강한 지역 사회와 지속 가능한 관행을 계속 옹호해야 합니다" 라고 미니애폴리스 시의회 부회장 안드레아 젠킨스(Andrea Jenkins)는 말했습니다.

마찬가지로 시애틀-타코마 항구로의 수입은 2019년 이후 40% 증가했습니다. 캘리포니아와 달리 워싱턴 주는 해상 선박에 대한 증류연료 의무가 없습니다. 이는 이러한 항구에 들어오거나 워싱턴 해역의 공회전하는 선박이 훨씬 더 더러운 연료를 태우고 있으며, 이는 항구와 해안 지역 사회에 선박당 더 큰 건강에 해를 끼치는 배출량에 기여하고 있음을 의미합니다. 전염병 중심의 화물선 위기 이전에도 시애틀 지역 사회는 선박 배기 노출로 인해 미국에서 최악의 초과 사망률을 겪었으며 항구 지역 사회의 세계 평균보다 두 배 이상 높은 비율을 보였습니다. 

"미니애폴리스 의 첫 번째 유니테리언 소사이어티는 모든 서둘러 제로 배출 해양 운송으로 이동하도록 대상 공사에 전화. 컨테이너 선박의 배출은 항구 도시, 특히 캘리포니아 근처에 사는 실제 인간에게 실질적이고 지속적인 손상을 일으키고 있습니다"라고 미니애폴리스 제1유니타리안 소사이어티의 사회복지부 장관 켈리 클레멘트(Kelli Clement)는말했다. "대상은 미니애폴리스에 있는 우리의 이웃이며, 글로벌 커뮤니티에서는 Target이 우리 자신과 는 거리가 먼 이웃에 대해 가지고 있는 행동에 관심을 가지도록 부름을 받습니다. 사람들이 항상 이익보다 더 중요하기 때문에 희생 지역이 없는 날을 위해 함께 일합시다."

이 행사는 미국 항구와 해안 지역 사회에 대한 대규모 오염 영향에서 Target의 역할이 "규모가 크다"는 획기적인 새로운 보고서의 발뒤꿈치에 있습니다. 이 새로운 보고서 제목 그늘진 경로: 어떻게 큰 소매와 주요 해양 운송 복도를 따라 오염 하는 그것의 캐리어 는 선박 It 제로 연합 회원 서.지구와 사이버 월요일에 태평양 환경에 의해 발표 되었다.

태평양 환경의 Dawny'all Heydari는 "이번 연말연시에 더러운 바다선에 배송된 선물로 인한 목표 수익은 화석연료 대기 오염의 잔인함을 부당하게 부담하고 있다"고 말했다. "주요 소매업체는 또한 주요 오염물질이며, Target은 천식과 암을 유발하는 오염물질을 항구 공동체의 공기에 덤핑하는 책임을 져야 합니다. 우리는 안드레아 젠킨스 부의장, 의원 당선자 로빈 원슬리 월로바, 시의원 당선자 아이샤 Chughtai, 한나 캠벨 구스타프슨 목사, 우리의 항구에서 일어나는 불의에 대해 말하고 항구 지역 사회에 대한 깨끗한 공기와 건강한 삶을 옹호한 켈리 클레멘트 목사에게 감사드립니다."

"최근까지 화물 운송 업계의 대규모 기후 와 건강에 해를 끼치는 배출량이 레이더 로 항해했습니다. 그러나 최근 항구의 공급망 고장과 혼잡은 화석 연료 선박에서 바다를 가로질러 배송되는 상품에서 비롯된 문제를 강조하고 있습니다. 해상 배출을 해결하는 것은 화물 운송업체의 물품 운송비용을 지불하는 기업의 대담한 약속과 구체적 조치 없이는 일어나지 않을 것입니다. 목표는 공급망이 창출하는 오염과 현재 배출량을 줄이고 올해 10년간 배출가스 가없는 해상 운송을 100% 투입하는 데 필요한 조치를 취해야 합니다."

그늘진 경로 보고서는 4개의 소매 거인이 선호하는 해상 운송 회랑및 운송 업체, 해당 노선의 배출 영향, 그리고 진행중인 화물 운송 백로그가 오염율이 증가하는 미국 항구 지역 사회를 어떻게 안장시켰는지 를 밝힙습니다. 이 보고서는 CNN, NPR, 비즈니스 인사이더,야후 뉴스, 직전, C옴몬 드림등에 의해 다루어지고 있다.

기후 옹호자, 로스 앤젤레스 의회 회원,깨끗한 운송 옹호자, 그리고 지금 미니애폴리스 위원회 회원은 모두 2030 년까지 제로 배출 해양화물 선박에 투입 소매 브랜드를 요구했다.