Ted Decker, Presidente y Director General

Home Depot

2455 Paces Ferry Rd. Nw

Atlanta, GA 30339

CC:

Ron Jarvis, Director de Sostenibilidad

Ann-Marie Campbell, Vicepresidenta Ejecutiva de Tiendas de EE.UU. y Operaciones Internacionales

Kimberly Scardino, Vicepresidenta Sénior de Transformación Empresarial y Presidenta de ESG

John Deaton, Vicepresidente Ejecutivo de Cadena de Suministro y Desarrollo de Productos

Nosotros, los abajo firmantes, miembros de la comunidad médica, escribimos para solicitar su atención y acción urgentes para reducir y eliminar la contaminación nociva de sus importaciones de carga marítima. Aunque el transporte marítimo internacional suele pasar desapercibido, las emisiones contaminantes de este sector tienen un impacto directo en la salud de las comunidades costeras y portuarias. Sabemos que Home Depot se preocupa profundamente por la equidad, la justicia y la salud pública. Sin embargo, su continua inacción a la hora de abordar la contaminación del transporte marítimo de mercancías en su cadena de suministro no se corresponde con estos valores corporativos fundamentales. 

Home Depot es el mayor importador minorista de mejoras para el hogar en Estados Unidos, y depende en gran medida de puertos de la costa este como Newark y Savannah. En 2021, su empresa emitió aproximadamente 427.028 toneladas métricas de gases de efecto invernadero para importar 495.255 unidades equivalentes a veinte pies (TEU). Además de la contaminación climática, las emisiones marítimas alimentadas por combustibles fósiles en su cadena de suministro también emitieron más de 18.000 toneladas métricas de contaminantes criterio perjudiciales para la salud, incluidos SOx, NOx, partículas, carbono negro y monóxido de carbono. 

Se sabe que estos contaminantes entrañan graves riesgos para la salud pública, como el aumento de las tasas de muertes prematuras por cáncer y enfermedades cardiovasculares, así como de asma infantil. La realidad es que quienes viven más cerca de los puertos, por lo general comunidades de clase trabajadora negra y morena, son los más perjudicados por la contaminación del transporte de mercancías. Los niños de estas comunidades se encuentran entre los más vulnerables a los impactos en la salud de la exposición a la contaminación del aire. Un estudio de 2018 proyectó que en un escenario sin cambios, la exposición a las emisiones de los buques provocaría más de 400,000 muertes prematuras en todo el mundo por cáncer de pulmón y enfermedades cardiovasculares y 14 millones de casos de asma infantil en 2020. 

Las prácticas de importación marítima de Home Depot tienen un inmenso impacto en las comunidades locales. En 2021, Home Depot fue responsable de 88.000 toneladas métricas de emisiones de dióxido de carbono en los viajes al puerto de Newark, además de los niveles más altos de contaminación atmosférica entre las empresas estudiadas. Uno de cada cuatro niños de Newark padece asma respiratoria, lo que provoca altas tasas de absentismo escolar, y el riesgo de cáncer por la calidad del aire es mayor cerca del puerto. En Georgia, el estado natal de Home Depot, las comunidades adyacentes al puerto de Savannah se han llevado la peor parte de las prácticas contaminantes de Home Depot. Las importaciones marítimas de Home Depot provocaron la emisión al aire de más de 100.000 toneladas métricas de gases de efecto invernadero, lo que agravó las disparidades existentes en materia de salud pública en una comunidad en la que el 67% de las personas que viven a menos de tres kilómetros del puerto son de color.

Home Depot tiene la oportunidad de aportar liderazgo y un cambio de paradigma en el sector del transporte marítimo. Como peso pesado de la industria del mueble y la mejora del hogar que es también un importante cliente del transporte de carga, sería impactante un compromiso urgente para acelerar la producción de buques de carga libres de fósiles y con cero emisiones. Otras grandes marcas minoristas como Target, Amazon e IKEA están tomando medidas para reducir y eliminar la contaminación atmosférica y climática del transporte marítimo en sus cadenas de suministro. Los consumidores verían a Home Depot como un líder medioambiental, lo que aumentaría la confianza y el valor de la marca.

Ya existen soluciones para reducir y eliminar la contaminación atmosférica y climática del transporte marítimo internacional. Los buques de carga pueden reducir la velocidad para disminuir el consumo de combustible, aplicar mejoras de eficiencia en los buques existentes, cambiar inmediatamente al combustible más limpio disponible actualmente -gasóleo marino- mientras se realiza la transición a buques libres de combustibles fósiles, y conectar los buques a la red eléctrica local -comúnmente llamada "energía de tierra"- mientras están atracados para eliminar la contaminación atmosférica localizada mientras están en puerto. Los transportistas de mercancías pueden y deben invertir en tecnologías de transporte marítimo sin emisiones fósiles, como los combustibles ecológicos a base de hidrógeno, las estaciones de carga de energía renovable para los buques en puerto, el almacenamiento de energía en baterías y la propulsión asistida por energía eólica.

Le instamos a que sea el paladín del clima y la salud pública que necesitan las comunidades portuarias y costeras comprometiéndose a reducir inmediatamente y eliminar por completo las emisiones marítimas a más tardar en 2030.

Si es usted un profesional médico y desea firmar nuestra Carta abierta de la comunidad médica a Home Depotpóngase en contacto con nosotros en eleveridge@pacificenvironment.org.