报告首次使用以前无法获得的货物和供应链数据，发现15家公司造成的氧化硫、氧化亚氮和颗粒物污染相当于数千万辆汽车和150万个家庭的气候污染。 硫氧化物、氧化亚氮和颗粒物的污染相当于数千万辆汽车和相当于150万个家庭的气候污染。

西雅图, 华盛顿州 —根据太平洋环境组织和Stand.earth今天发布的一项研究，仅15家公司就因使用化石燃料船舶将货物进口到美国而排放了数百万吨的污染。阴暗的船。零售业巨头用化石燃料海运污染社区和气候》是第一份量化美国最大的零售商对海外制造和化石燃料跨洋运输的环境和公共健康影响的研究。

"工人阶级社区的有色人种不成比例地首当其冲地受到海洋运输的有毒污染。主要的零售公司对肮脏的空气负有直接责任，这些空气使我们的年轻人患上哮喘病，导致美国港口社区每年有数千人过早死亡，并加剧了气候紧急情况。我们要求改变这些做法。"--太平洋环境组织气候运动主任玛德琳-罗斯。

通过交叉引用一套全面的货物清单和单个船舶排放的数据集，研究人员能够估计与离散航线上的每个货物单位相关的污染，并首次将这些排放量分配给零售公司。例如，沃尔玛在2019年因其航运行为造成了370万公吨的气候污染，比整个燃煤电厂一年的排放量还要多。塔吉特、宜家、亚马逊和其他11家公司也接受了调查。

总体而言，美国商品的顶级进口商每年排放的硫氧化物、一氧化二氮和颗粒物的数量相当于数千万辆美国汽车。这些排放物是一些最危险和最致命的空气污染物类型，导致哮喘、癌症和过早死亡，并增加基于呼吸道的疾病如COVID-19的死亡风险。

在过去的几十年里，跨洋货物运输市场一直在增长，而这场大流行加速了网上购买货物的运输趋势。今天，超过50,000艘商船承担了全球贸易的大约80%，预计到2050年远洋货运量将增长高达130%。现在，每一艘正在运行的商船都在使用化石燃料。

"面对创纪录的利润，主要零售商及其运输公司没有任何借口不投资于更清洁的经营方式。他们每年都在拖延，有色人种社区将继续承受空气污染的高额成本，而我们错过了解决气候危机和确保一个宜居地球的日益缩小的窗口。现在是时候了，像亚马逊和宜家这样的零售航运巨头应该停止用化石燃料船舶运输他们的产品，并承诺到2030年实现100%的零排放运输。"--Stand.earth全球气候运动总监Gary Cook。

为了结束海洋气候和空气污染，倡导者还发起了 "零排放运输 "运动，呼吁最大的海运进口商和最知名的公司将其产品从化石燃料船舶上移走，及时过渡到100%的零排放运输，以帮助将全球变暖控制在1.5摄氏度以内，这是科学家说的避免气候危机的最坏后果所需要的目标。

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太平洋环境组织是一个全球性的环保组织，保护环太平洋地区的社区和野生动物。我们支持社区领导人应对气候变化，保护海洋，建立公正的社会，并从化石燃料转向绿色经济。

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