Ship It Zero 캠페인은 소매업체와 해양 운송 업체 인 End Port Pollution Now에 새로운 수요를 추가한다고 발표하게 되어 기쁩니다.

"화물 운송업체가 주요 항구에서 청정 에너지와 전기화를 사용하고 현재 항구 오염을 제거하도록 요구함으로써 해안 및 항구 이웃의 건강을 최우선으로 두십시오." 

Ship It Zero의 최신 수요는 후손이 다음 세대를 위해 거주할 수 있도록 더 건강한 미국, 글로벌 커뮤니티 및 지구를 홍보하는 것입니다.

화석 연료를 공급받은 선박은 우리의 기후와 바다에 큰 피해를 주지만, 항구 근처에 사는 최전선 이웃의 건강에도 큰 타격을 입습니다. 실제로, 로스 앤젤레스와 롱 비치, 서반구에서 가장 큰 포트 단지의 고향, 웨스트 롱 비치의 포트 인접 지역, 윌밍턴, 산 페드로는 로스 앤젤레스 카운티 평균보다 최대 8 년 낮은 평균 수명을 경험한다. 롱 비치에서 흑인 거주자는 8 배 의 속도로 천식으로 입원하고, 라틴어 주민, 두 배 속도, 흰색 롱 비치 주민으로. 캘리포니아 항공 자원위원회는 (1)에 따르면, 2021년 로스앤젤레스 타임즈(2)에 따르면 선박만이 매일 20톤의 스모그 형성 질소 산화물을 공기에 추가로 펌핑했으며, 이는 이 지역에 580만 대의 승용차를 추가하는 동시에 폐 손상을 입은 디젤 미립자 물질은 거의 100,000대에 달하는 대형 장비로 추가되었습니다.    

휴스턴에서, 선박 채널의 2 마일 이내에 살고있는 children은 휴스턴 크로니클 (3)에 보고된 바와 같이, 10 마일 떨어진 곳에 사는 사람들 보다는 백혈병의 특정 모형을 개발하기 위하여 확률이 56% 더 높습니다.   

항구 근처의 21세기 선박 전기화에 빠르게 투자하고 항구 오염을 종식시킴으로써 소매업체와 운송업체는 이 지역에 거주하는 가족의 건강, 장수 및 삶을 증진하는 역할을 할 것입니다.  

우리의 최신 수요는 국제 해양화물 운송 산업의 선두 주자로 부상하고 있는 Maersk의 획기적인 초기 발표의 발뒤꿈치에 옵니다. 덴마크 해운 대기업은 2030년까지 25~50%의 탈탄소화(5)를, 2028년부터 전 세계 최대 100개 항구(6개)까지 연간 500만 톤의 항만 배출량을 줄이겠다는 약속으로 10년(4년)까지 초기 기후 야망을 가속화했습니다. 우리는 2022년 항만 오염을 종식시키기 위한 약속으로 Maersk와 그 동료들에게 이 리더십을 가속화할 것을 촉구합니다. 또한, 우리는 월마트, 타겟, IKEA, 아마존, 그리고 다른 주요 소매 업체와 추가 사업자에 머스크의 리더십을 따르도록 요청합니다.  

1. https://ww2.arb.ca.gov/sites/default/files/2021-11/SPBP_Congestion_Anchorage_Emissions_Final.pdf
2. https://www.latimes.com/opinion/story/2021-11-22/supply-chain-issues-port-pollution
3. https://www.chron.com/news/houston-texas/article/Study-Children-near-Ship-Channel-face-more-risk-1583566.php
4. https://qz.com/2112395/maersk-accelerated-its-net-zero-climate-goals-by-a-decade/
5. https://www.maersk.com/news/articles/2022/01/12/apmm-accelerates-net-zero-emission-targets-to-2040-and-sets-milestone-2030-targets
6. https://electrek.co/2022/01/27/maersk-launches-the-worlds-first-offshore-electric-vessel-charging-station-venture/