Ship It Zero欢迎宜家成为 "ZEMBA "成员，以加速零排放运输

华盛顿州西雅图（2023年3月29日）-今天，阿斯彭研究所 宣布今天，阿斯彭研究所宣布宜家成为零排放海运买家联盟（ZEMBA）的第一个成员，同时加入的还有亚马逊、巴塔哥尼亚和Tchibo的共同创始人。ZEMBA是一项首创的努力，旨在创造对零排放海运燃料的聚合需求。ZEMBA的使命是加速零排放海运的商业部署，通过利用企业的集体购买力来加速零排放船舶市场，实现2040年零排放海运的目标。

基金会 零距离运输 联盟赞扬宜家与亚马逊、巴塔哥尼亚、Tchibo和阿斯彭研究所一起成为领导者，将通过解决加速航运业技术的需求来实现航运脱碳运动的转型。

Ship It Zero对ZEMBA对立即行动的关注感到特别鼓舞，注意到公告中承诺在今年发布零排放航运的提案要求，以不晚于2025-2026年运输产品。此外，我们欢迎对 "所有温室气体（不限于二氧化碳）的生命周期排放 "的关注，主要航运公司应将此作为停止投资排放甲烷的液化天然气（LNG）的明确信号。

舰艇零度的声明

"我们赞赏宜家作为零排放海运买家联盟的第一个成员对零排放海运的承诺和领导。联合国最新的气候变化报告明确指出：我们必须紧急行动起来，为所有人争取一个宜居的未来，这意味着到2030年实现100%零排放的海运。我们需要采取大的、大胆的行动来应对气候变化，并呼吁沃尔玛、家得宝和塔吉特公司挺身而出迎接挑战，"说。 太平洋环境组织的企业气候活动家埃里克-莱弗里奇说。.

"我们赞赏宜家成为第一个加入该联盟的成员，并承诺在下个十年末实现零排放的航运。这是朝正确方向迈出的一步，但根本无法满足气候危机的紧迫性和迅速实现海运脱碳的需要。我们敦促各公司承诺在2030年前实现100%的零排放、无化石的海运，以确保我们的社区和我们的气候有一个更健康、更清洁的明天。" 说 Stand.earth的航运运动总监Kendra Ulrich说。

 

航运业的污染问题

全球航运业占到 3%占全球气候排放的3%，比全球航空旅行还多。如果航运业是一个国家，它将是世界第六大气候污染者。但由于海运业通过谈判将自己排除在联合国《巴黎协定》之外，该行业的减排努力比其他行业要慢。

约有 90%的世界贸易是通过海上运输的，而目前一切照旧的情况下，排放量将增长到 50%比2018年的水平增长50%。虽然国际海事组织指出，船舶尺寸的增加和旨在创造更好的燃料效率的操作改进导致了排放强度的下降，但年度绝对排放量仍在增加。

###

零排放运输 "是一项气候和公共健康运动，旨在推动世界上最大的公司实现100%零排放的海运。它敦促沃尔玛、家得宝、亚马逊、塔吉特和宜家等公司，在2030年前过渡到100%零排放的货运船只。这一目标将确保航运业在帮助将全球变暖控制在1.5摄氏度以下方面做出应有的贡献，科学家说这是避免气候危机的最严重后果所需要的目标。

媒体联系方式：

Gwen Dobbs，太平洋环境公司高级通讯经理、 gdobbs@pacificenvironment.org, 202 329 9295（太平洋时间）。

Stand.Earth公司企业活动媒体总监Shane Reese、 shane.reese@stand.earth, +1 919 339 3785 (东部时间)