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아마존, 2021년 탄소 배출량 급증에 따른 무공해 연료 채택 발표

August 30, 2022 Amazon announced that it would adopt green hydrogen – starting in 2025 – to decarbonize its operations. The contract will provide power for 30,000 forklifts or 800 heavy-duty trucks. Even though ocean shipping was mentioned in the announcement, Amazon did not give a firm commitment to when it would green its ocean cargo shipping operations.

Amazon 발표 2025년부터 친환경 수소를 도입해 운영 방식을 탈탄소화하겠다고 발표했습니다. 이 계약은 지게차 3만 대 또는 대형 트럭 800대에 전력을 공급할 것입니다. 발표에서 해상 운송이 언급되기는 했지만, 아마존은 언제부터 해상 화물 운송을 친환경화할 것인지에 대한 확고한 약속을 하지 않았습니다.

태평양 환경과 함께 하는 선박 배출 제로 캠페인의 책임자 다올 헤이다리(Dawny'all Heydari)는 다음과 같이 말했습니다. 는 이렇게 말했습니다:

"친환경 수소를 도입하여 공급망을 정화하려는 아마존의 행보에 박수를 보내지만, 이 거대 유통업체가 2030년까지 100% 무공해 공급망을 지원하는 데 필요한 수준으로 연료를 빠르게 확장해야 합니다. 이번 달에 Amazon은 2021년에 탄소 배출량이 무려 18% 증가했으며, 전체적으로 2019년 이후 배출량이 40% 증가했다고 인정했습니다. 전 세계의 취약한 지역 사회는 온실가스 배출과 대기 오염으로 인해 치명적인 폭염과 산불, 천식, 암에 직면하고 있습니다. 아마존이 지금 배출량을 정화하지 못할 이유가 없습니다."

대서양 횡단 화물 운송 시장은 지난 수십 년 동안 성장해 왔으며, 팬데믹으로 인해 온라인에서 구매한 상품을 배송하는 추세가 가속화되었습니다. 오늘날 5만 척이 넘는 상선이 전 세계 무역의 약 80%를 운송하고 있으며, 해상 운송 물동량은 2050년까지 130%까지 증가할 것으로 예상됩니다. Amazon의 지속가능성 보고서에 따르면 이 전자상거래 대기업의 화석 연료 사용량은 2021년에 27% 증가했는데, 이는 오랫동안 기후 위기 해결에 앞장서겠다고 공언해 온 기업으로서 놀라운 수치입니다. 아마존과 대형 리테일러들은 지속 가능성 목표를 달성할 수 있다는 가정 하에 화석 연료를 사용하는 선박으로 상품을 계속 배송할 수 없습니다.

스탠드어스의 배송 캠페인 디렉터 겸 Ship It Zero 캠페인 책임자 켄드라 울리히(Kendra Ulrich)는 다음과 같이 말했습니다. 는 다음과 같이 말했습니다:

"아마존은 혁신적인 변화를 일으킬 수 있는 막강한 시장 지배력을 가지고 있습니다. 우리는 아마존이 영향력을 활용하여 무공해 연료와 기술을 지원하는 것을 매우 고무적으로 생각하지만, 아마존은 해양 운송 오염 문제를 즉시 줄이고 제거하기 위한 노력을 가속화해야 합니다.. 친환경 수소는 해상 운송과 같은 부문의 탈탄소화를 위한 최고의 솔루션 중 하나로 보이지만, 배터리 전력 저장과 같은 다른 기술은 장거리 트럭 운송 및 기타 육상 운송에 더 적합할 수 있습니다. 아마존은 2030년까지 100% 무공해 해상 운송에 전념하고, 다른 무공해 육상 운송 기술에 투자하여 탈탄소화 목표를 달성하기 위해 녹색 수소 노력을 해상 운송에 집중할 것을 촉구합니다."